Piloti McLarenu se po prvním závodě shodují v tom, že jejich McLaren MCL32 je tím nejpomalejším z letošních monopostů.
Z komentářů Fernanda Alonsa jde vidět, že mu dochází trpělivost. Podle Marka Webbera je dokonce možné, že letošní sezónu s McLarenem ani nedokončí.
"Optimismus? Myslím, že to, čeho jsem byl schopný tento víkend, už nebude možné zopakovat," vysvětluje svá slova o hrdosti na to, že v Melbourne dokázal závodit těsně za bodovanými pozicemi i přes to, že měl k dispozici nejpomalejší auto v poli. "Sám na body dosáhnout nemůžu."
A v nadcházejících závodech podle něj bude ještě hůře: "Když se dostaneme na normální okruhy, tak budeme ještě více vzadu. Nikdy jsem ještě neodjel lepší závod, ale sotva jsem seděl v méně konkurenceschopném voze. Pokud jde o výkonnost, tak jsme poslední - jsme desátí," přiznává španělská hvězda McLarenu.
Jeho nový týmový kolega Stoffel Vandoorne chválou také moc neoplýval: "Jsme víceméně poslední. Náš balík opravdu není konkurenceschopný." Sotva jej může těšit fakt, že byl v některých fázích rychlejší než Alonso, který měl se svým vozem technické problémy (poškození levého předního brzdového kanálku vyústilo v poškození podlahy a nakonec i v odstoupení ze závodu).
"Necením si svých časů na kolo ve srovnání s Fernandovými v situaci, v jaké jsme - občas když bojoval uprostřed pole a já jsem jezdil víceméně osamocen," pokračuje belgický mladík, jenž s formou svého týmu není vůbec spokojený.
"Nejsem šťastný, ale to je normální. Když jste o tři sekundy pomalejší, tak to není záživné, protože ve skutečnosti nezávodíte. V Číně a v Bahrajnu dostaneme nové díly a pokusíme se zlepšit. Víme však, že to bude trvat. Příští závody budou stejně obtížné," dodává Vandoorne.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.