Piloti McLarenu se po prvním závodě shodují v tom, že jejich McLaren MCL32 je tím nejpomalejším z letošních monopostů.
Z komentářů Fernanda Alonsa jde vidět, že mu dochází trpělivost. Podle Marka Webbera je dokonce možné, že letošní sezónu s McLarenem ani nedokončí.
"Optimismus? Myslím, že to, čeho jsem byl schopný tento víkend, už nebude možné zopakovat," vysvětluje svá slova o hrdosti na to, že v Melbourne dokázal závodit těsně za bodovanými pozicemi i přes to, že měl k dispozici nejpomalejší auto v poli. "Sám na body dosáhnout nemůžu."
A v nadcházejících závodech podle něj bude ještě hůře: "Když se dostaneme na normální okruhy, tak budeme ještě více vzadu. Nikdy jsem ještě neodjel lepší závod, ale sotva jsem seděl v méně konkurenceschopném voze. Pokud jde o výkonnost, tak jsme poslední - jsme desátí," přiznává španělská hvězda McLarenu.
Jeho nový týmový kolega Stoffel Vandoorne chválou také moc neoplýval: "Jsme víceméně poslední. Náš balík opravdu není konkurenceschopný." Sotva jej může těšit fakt, že byl v některých fázích rychlejší než Alonso, který měl se svým vozem technické problémy (poškození levého předního brzdového kanálku vyústilo v poškození podlahy a nakonec i v odstoupení ze závodu).
"Necením si svých časů na kolo ve srovnání s Fernandovými v situaci, v jaké jsme - občas když bojoval uprostřed pole a já jsem jezdil víceméně osamocen," pokračuje belgický mladík, jenž s formou svého týmu není vůbec spokojený.
"Nejsem šťastný, ale to je normální. Když jste o tři sekundy pomalejší, tak to není záživné, protože ve skutečnosti nezávodíte. V Číně a v Bahrajnu dostaneme nové díly a pokusíme se zlepšit. Víme však, že to bude trvat. Příští závody budou stejně obtížné," dodává Vandoorne.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.