Carlos Sainz zajel při druhé tréninkové 90-ti minutovce sedmý nejrychlejší čas. Před španělským pilotem byly pouze vozy "velké" trojky. Osmému Grosjeanovi nadělil slušné tři desetiny a zatím to vypadá, že nové barvy znamenají pro stáj z Faenzy lepší zítřky.
Pro Carlose bude rok 2017 již třetí konsekutivní sezónou v juniorce Red Bullu. Loni se do hlavní stáje dostal služebně mladší Verstappen, a dá se řici, že Sainz je prostě ve špatné době na špatném místě, jelikož na rozpad dua Verstappen - Ricciardo to nevypadá.
Dokonce sám Španěl několikrát naznačil, že pokud by se mu letos nenaskytla šance jezdit v áčkovém týmu, tak by zvažoval odchod od rodiny Red Bullu.
Španěl je rozhodně ve formě, což dokázal i druhý trénink, kdy zajel nejrychlejší čas ze všech týmů středu pole a na šestého Verstappena ztratil pouhých 71 tisícin. Toro Rosso tak může být spokojené.
"Zatím je to velmi dobrý start závodního víkendu tady v Austrálii. Vše jde podle plánu a zatím jsme neměli žádné potíže, což byl dnešní cíl. Zase jsme se něco nového přiučili a byli jsme schopni navázat na testy, takže pátek přinesl samé pozitivní zprávy," řekl pro média španělský pilot.
"To ale neznamená, že bychom měli usnout na vavřínech, v sobotu se většinou věci začnou komplikovat, ale i tak to je pro nás zatím dobrý start. Nyní se musíme soustředit, abychom z auta dokázali vymáčknout co nejvíce," zakončil Carlos.
Druhý pilot Toro Rosso Daniil Kvjat skončil při druhém tréninku s desátým nejlepším časem a na svého kolegu ztratil něco málo přes čtyři desetiny.
"Je to všechno stále nové, máme jiná auta a do zítra se můžou věci změnit, jak všichni budou pracovat přes noc. Vždycky se dá najít nějaký prostor pro zlepšení a já věřím, že se do zítra ještě o něco posuneme," okomentoval své pocity ruský pilot, který byl loni po své domácí grand prix nahrazen Verstappenem, a musel se tak znovu spokojit s béčkovým týmem rakouského nápojového gigantu.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.