Po třech titulech s Mercedesem se (dnes již bývalý) technický ředitel Paddy Lowe přesunul z Brackley do 50 km vzdáleného Grove, kde bude krom role technického ředitele zastávat i funkci akcionáře tradiční britské stáje Sira Franka Williamse.
Závodem v Austrálii tak Loweovi začíná práce u Williamsu, jedné ze stájí, která odebírá pohonné jednotky od německé automobilky Mercedes. Lowe je zatím velmi optimistický a věří, že i jako zákaznický tým je Williams schopen bojovat v budoucnu o titul.
"Ano, myslím si, že motory jsou stejné napříč všemi týmy Mercedesu, tak jak by to mělo být i u ostatních dodavatelů. Krásným případem je třeba Red Bull, kterému se s pohonnou jednotkou od Renaultu velmi daří a nejedná se o týmovou spolupráci," okomentoval situaci nový technický šéf Williamsu.
"Je to skvělá příležitost. S Mercedesem jsme v posledních 3 letech dokázali neuvěřitelné věci a je možné, že v podobné jízdě bude stáj i nadále pokračovat. Já jsem tak rád, že jsem u toho mohl být, ale pro mě osobně je skvělé, že nyní mohu být u Williamsu a už se na svou práci těším.
Už dlouho se diskutuje o finančním aspektu mezi týmy a je samozřejmě těžké konkurovat stájím, které mají více peněz. Je tak pro nás velkou výzvou, abychom byli co možná nejefektivnější a dokázali tak maximálně zužitkovat náš rozpočet. Musíme tvrdě pracovat a získat více zdrojů, abychom pak mohli odvádět ještě lepší práci a měli možnost posunout se dopředu - jak technicky, tak finančně," dodal Lowe, který ve Williamsu pracoval již na přelomu 80. a 90. let.
Na otázku, zda se k Williamsu chystají i nějací další Loweovi kolegové z Mercedesu, čtyřiapadesátiletý rodák z keňského Nairobi odpověděl: "Moje odpověď je taková, že náš tým má již dostatek skvělých lidí. Nemyslím si, že by to teď bylo o nějakých pletichách, kdy si budeme přetahovat elitní inženýry. Každý tým má svoje hvězdy a musíte pracovat s tím, co je. Je to vše o týmové práci. Lidé se mě ptají, co bylo naše tajemství u Mercedesu, a přestože je tu celá řada faktorů, tak rozhodně týmová práce by patřila vysoko."
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.