Fernando Alonso připustil, že McLaren o víkendu v Melbourne nic snadného nečeká, i když Honda oznámila pokroky a vyřešení potíží se spolehlivostí, které ji trápily v předsezónních testech.
"Po dvou náročných týdnech testování jsme připraveni na to, že v Melbourne budeme čelit náročnému víkendu. Odvedeme maximum s tím, co máme. Tým usilovně pracuje a probíhá v něm spolupráce, ale nedostatek času před prvním závodem znamená, že máte méně možností na velké změny," popisuje Alonso.
"Prvním krokem bude pracovat na spolehlivosti před tím, než učiníme nějaké prognózy či předpovědi ohledně výkonnosti, a pokusíme se víkend si co nejvíce užít," pokračuje pilot McLarenu. Ten začíná třetí rok spolupráce s Hondou, která se zaměřuje zejména na mapování motoru před startem nové sezóny. Potíže s mapováním byly údajně příčinou problémů s vibracemi, kvůli nimž vůz trávil během testů více času v garáži než na trati.
Japonský výrobce v tomto ohledu již dosáhl pokroku. "Pokud jde o výkonnost, tak u ní je prostor pro zlepšení s mapováním, abychom dosáhli lepší ovladatelnosti. Po další analýze jsme byli schopni udělat další změny, abychom na Melbourne byli připraveni. Víme, jakým směrem míříme a budeme pokračovat v našem úsilí na zvýšení konkurenceschopnosti v průběhu sezóny," uvádí sportovní šéf Hondy Jusuke Hasegawa.
McLaren v Melbourne bude moci konečně zjistit, jak si proti svým soupeřům stojí "Bude to pro nás zajímavé pozorovat, jak se bude s každou částí vyvíjet pořadí, stejně jako poznání našich vlastních silných stránek a slabin. Jsme připraveni na náročný víkend před námi," komentuje závodní ředitel Eric Boullier.
"Tuto sezónu budeme brát závod po závodu. Austrálie pro nás bude měřítkem, díky němuž pochopíme, jak si na tom stojíme v relativním srovnání se zbytkem pole, a co musíme udělat, abychom zvládli další velké ceny. Nebudeme nic slibovat či předpovídat ohledně naší výkonnosti či výsledků, ale McLaren a Honda budou pokračovat v společném partnerství a maximalizovat vše, co v našem balíku máme," dodává Boullier.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.