Max Verstappen připustil, že jeho tým těsně před začátkem nové sezóny na vítězství ještě nemá. Jasněji ale budou mít až po sobotní kvalifikaci v Melbourne.
V Barceloně byl vůz RB13, na kterém pracoval konstruktér Adrian Newey, čtvrtý nejrychlejší za Ferrari, Mercedesem a Williamsem. Časy v testech ale nemusí nic znamenat, protože se týmy věnují různým programům s odlišnými konfiguracemi vozu. Za stejných podmínek si to poprvé všichni rozdají už tuto sobotu v Austrálii, kde naplno začne závodní sezóna.
"Stále si musíme počkat na to, abychom viděli, jak dobří opravdu jsme. Osobně si nemyslím, že bychom momentálně mohli bojovat o vítězství. Hodně se toho může během sezóny změnit, ale ještě nejsme dost dobří na to, abychom vyhrávali," myslí si Verstappen.
Doufá, že Red Bull naváže na trend z loňské sezóny, kdy se byl schopen dostat před stáj z Maranella: "Ferrari se oproti minulému roku očividně zlepšilo. Mercedes bude vždycky vpředu. Myslím si, že trochu mlžil. Tak to bylo v posledních několika letech."
"Co se týče nás, je to těžké říct, jak na tom jsme. Osobně si nemyslím, že bychom už byli tím nejlepším týmem, ale musíme si počkat a uvidíme. Po Austrálii bude znát naši čistou výkonnost. Nepojedeme tam s pomyšlením na to, že bychom mohli ovládnout kvalifikaci.
Momentálně si myslím, že Ferrari a Mercedes budou před námi, ale snad se dokážeme dostat do rytmu, podobně jako minulý rok. Letos můžeme být lepší, ale musíme na tom tvrdě zapracovat," dodává pátý muž loňského šampionátu.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.