Nevýkonný ředitel Niki Lauda se po testech vyjádřil k vztahu svých pilotů a výkonům Valtteriho Bottase, jenž před sezónou 2017 přišel z Williamsu.
Finský pilot přišel během zimy na místo, které překvapivě uvolnil Nico Rosberg, jenž loni krátce po zisku mistrovského titulu oznámil konec své jezdecké kariéry. I když někteří poukazují na to, že se Bottas rychlostí Lewisovi Hamiltonovi nedokáže vyrovnat, tak Lauda je s jeho výkony spokojený.
"Můj první dojem je velmi dobrý. Je Fin, takže moc nemluví, ale tvrdě pracuje na tom, aby si na tým zvyknul. Na mě zapůsobilo, jak rychle se sžil s vozem," uvádí nevýkonný ředitel Mercedesu. Nic také zatím nenasvědčuje na nějaké napětí mezi piloty, jak tomu bylo dříve za dnů Rosberga.
"Nyní je na počátku všechno jednoduché. Lewis má všechno ve svých rukou a Bottas si na tým zvyká. Teď musíme počkat na první závody, abychom viděli, jak spolu budou vycházet, jaké budou mezi nimi odstupy a jak se bude všechno vyvíjet. Tohle teď nevíme," dodává Lauda.
Sezóna začíná příští týden v Austrálii, kde budeme mít první šanci na porovnání výkonnosti nových týmových kolegů, ale i týmů, jež musely po velké změně pravidel postavit nové vozy. Za favorita je považován právě Mercedes, největším soupeřem pro něj bude zřejmě Ferrari, které v testech předvedlo velmi dobrou spolehlivost i rychlost.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.