Podle nového jezdce Mercedesu Valtteriho Bottase vyžaduje nová generace monopostů odlišný jízdní styl, a to nejen díky vyššímu přítlaku, který vytvářejí.
Oproti jejich předchůdcům mají širší křídla, podlahu i pneumatiky, proto generují vyšší přítlak a přetížení v zatáčkách. Během testů v Barceloně byly o 3,366 sekundy rychlejší než minulý rok v kvalifikaci. Není divu, že si piloti museli zvykat a přizpůsobovat tomu svůj jízdní styl.
"Rozhodně jsem musel přizpůsobit určité věci ve svém jízdním stylu, volit trochu odlišné stopy a používat jiné jízdní techniky," prozrazuje Bottas. "Není to jen kvůli tomu, že jde o jiné auto s vyšší přilnavostí. Mechanicky se chová trochu jinak, což vyžaduje trochu času, pokud z auta chcete dostat absolutně vše.
Ale cítím, že jsem se toho strašně moc naučil, že z auta dokážu vyždímat víc a víc. Určitě toho ale stále přijde ještě více," pokračuje pilot, jenž po loňské sezóně přišel z Williamsu jako náhrada za mistra světa Nica Rosberga.
Očekává se, že s novými auty letos padne několik rekordů a že by mohla vyhovovat zkušeným pilotům, kteří závodili před změnami v roce 2009, kdy došlo ke snížení úrovní přítlaku. Co na to říká Bottas?
"Nemyslím si, že auta se oproti loňsku moc liší. Samozřejmě, že po změně pravidel máme více přilnavosti a že jsou pneumatiky trochu odlišné, ale neřekl bych, že mi najednou budou sedět více než někomu jinému. Jde o odlišná pravidla a odlišná auta, takže teprve začínáme," uvádí Fin.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.