Mercedes se s Ferrari v médiích neustále poklonkuje a vzájemně si předává titul nejrychlejšího týmu jako horkou bramboru. Se svým názorem na situaci nyní přichází prezident Ferrari, Sergio Marchionne.
Kimi Räikkönen v předsezónních testech dosáhl nejrychlejšího času a Ferrari se Mercedesu vyrovnalo také ve spolehlivosti a v ujeté vzdálenosti, což je znatelný pokrok proti minulému roku. A Mercedes v médiích vzbuzuje dojem, jako by mu zlepšení italské stáje dělalo skutečné starosti.
Bude se letos poražen vozem z Maranella? "Pro Ferrari to určitě vypadá velmi pozitivně, a já si nemyslím, že by to bylo blafování. Jejich rychlost tento týden byla senzační," prohlásil po skončení testů pilot Mercedesu Lewis Hamilton.
Ale Marchionne s nálepkou favorita na titul v roce 2017 spokojený není. Tím podle něj stále zůstává Mercedes: "Pro testy v Barceloně jsme měli dva cíle. Zaprvé: vyrovnat se Red Bullu, a zadruhé:: mít spolehlivé auto. Z mého pohledu je Mercedes stále vpředu."
Celkově je prezident Ferrari s dopadem nových pravidel spokojený: "Bude to zajímavé. Auta jsou mnohem rychlejší a piloti si budou opravdu muset své peníze zasloužit. Myslím, že při vystupování ze svých vozů budou mnohem upocenější."
Pár slov věnoval také McLarenu, který jim měl být letos konkurencí, jenže v testech zažil šok, když se trápil s výkonem i spolehlivostí nové pohonné jednotky Hondy: "Přeji jim brzké uzdravení."
Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.
S blížícím se oznámením jezdecké sestavy pro první sezónu týmu Cadillac ve Formuli 1 se podle očekávání tým přiklání ke zkušeným závodníkům. To zároveň značně snižuje šance mladého amerického jezdce Coltona Herty na místo v nové stáji.
Podle neoficiálních zpráv Ferrari připravuje při nadcházející Velké ceně Itálie v Monze speciální poctu k 50. výročí prvního titulu mistra světa Nikiho Laudy.
Lewis Hamilton zažil u Ferrari svůj nejúspěšnější začátek kariéry u nové stáje. Sedminásobný mistr světa zůstává přesto optimistický a věří v dlouhodobou vizi týmu.
Jacques Villeneuve je přesvědčen, že za nedávnou nadvládu Red Bullu stojí především Max Verstappen. Podle něj by si tým měl více uvědomovat, že současné úspěchy nejsou jen zásluhou technické převahy, ale hlavně vynikajících jezdeckých schopností své hvězdy.
Poradce Cadillacu pro Formuli 1, Mario Andretti, vyzval fanoušky, aby brali za pravdu pouze oficiální informace týmu, zatímco stáj chystá oznámení složení jezdeckého dua pro sezonu 2026. Andretti tím reaguje na množící se spekulace a snaží se udržet kontrolu nad komunikací směrem k médiím i fanouškům.
Red Bull plánuje dokončit ročník 2025 s prakticky stejnou specifikací monopostu, jakou představil při Velké ceně Maďarska.
McLaren MCL39 se sice rychle zařadil mezi nejdominantnější vozy sezony 2025, ale zimní testy v Bahrajnu odhalily i jeho slabší stránku. Podle jezdců byl monopost na samotné hranici možností obtížně ovladatelný, což ukazuje, že cesta k současné formě nebyla bez komplikací.
Podle spekulací by Red Bull mohl do dohody o odchodu Christiana Hornera zařadit ustanovení, které by mu znemožnilo vrátit se do Formule 1 v jiné funkci. Pro stáj z Milton Keynes by šlo o preventivní krok, jak zabránit tomu, aby jejich bývalý šéf v budoucnu posílil konkurenci.
Esteban Ocon měl u Alpine těžké období, kdy ho problémy týmu omezovaly. V Haasu naopak našel tým, kde se otevřeně komunikuje a všichni spolupracují, což mu umožňuje jezdit tak, jak umí.
Lewis Hamilton se od svého příchodu do Ferrari v roce 2025 potýká s problémy, které budí velkou pozornost. Podle Juana Pabla Montoyi ale nemusí jít jen o výkon jezdce.
Sebastian Vettel podpořil návrat motorů V10 do Formule 1, které podle něj měly nezaměnitelný zvuk a charakter. „Nešlo jen o výkon, ale i o emoce, které dokázaly probudit v každém fanouškovi,“ řekl čtyřnásobný mistr světa.