Doktor Helmut Marko se pro Servus TV rozpovídal o současných výkonech Ferrrari, které jsou prý v reálu ještě úplně jinde. Nakonec přišla řeč i na Valtteriho Bottase, o kterém se Marko domnívá, že není tak rychlý jako Hamilton.
“Ferrari je velmi silné a vypadá, že jejich auto je i spolehlivé. Je to velký rozdíl oproti loňsku. Jedna věc mě opravdu trápí. Znám Vettela moc dobře a vím, že schválně zpomalil na cílové rovince. Víme to všichni. Pokud máte kuráž, abyste něco takového udělali, tak si musíte být jistí, že v tom autě je toho ještě mnohem víc,” okomentoval situaci Marko.
“Nikdo ještě pořádně neukázal karty. Navíc, kdybyste v autě měl o 10 kg více paliva, tak ztratíte dalších 0,35 vteřiny. Líší se i nastavení motoru, to může být další vteřinka. Vše je zatím zahaleno stínem. Pokud by se ale v Melbourne jelo za teplotních podmínek, jako byly v Barceloně, tak by Ferrari jasně vedlo,” pokračoval poradce stáje.
Red Bullu se v katalánské metropoli úplně nedařilo a stáj rakouského nápojového gigantu sužovala celá řada problémů. Pro Austrálii se tak dá očekávat na monopostu RB13 hned celá řada změn.
“Nevyhnuli jsme se nepříjemným potížím. Víceméně se jednalo pořád o to samé. Ale i tak jsme nebyli schopni posunout se nějak výrazně dopředu, rozhodně jsme od toho čekali více. Do Melbourne tak tradičně přivezeme celou řadu nových součástek. Barva ale zůstane stejná.”
Nakonec přišla řeč i na Valtteriho Bottase, který letos bude jezdit po boku Lewise Hamiltona v Mercedesu. Dle Marka za trojnásobným mistrem světa zaostává a pokud by Mercedes letos pokračoval v dominanci, tak by to už nebyla pouze show dvou pilotů.
“V Barceloně se ukázalo, že Bottas nedokáže jezdit tak rychle jako Hamilton. Pokud bude Mercedes i nadále dominovat, tak už to ale nebude jen záležitost jich dvou. Zbytek pole se mezi ně bude moci dostat.”
Ve finální tréninkové jízdě na Grand Prix Kanady předjel jezdec Red Bullu Oscara Piastriho za červených vlajek, což je porušení pravidel. FIA tento incident vyšetřuje, protože takové prohřešky ohrožují bezpečnost a spravedlnost závodu.
George Russell potvrdil svou formu v Montrealu a druhým po sobě jdoucím pole position ukázal, že Mercedes opět nachází tempo. Pokud promění start ve vítězství, může tím zlomit dosavadní průběh sezóny a upevnit své postavení mezi elitou.
Mercedes si v pátečních trénincích v Montrealu vybojoval první a třetí místo, přičemž George Russell ujistil, že během svého nejlepšího kola ve druhém tréninku plně využil potenciál vozu a nijak nešetřil.
Hlavní kandidáti na titul ve Formuli 1, Lando Norris a Oscar Piastri, přiznali, že jejich páteční tréninky v Montrealu neprobíhaly podle očekávání a potýkali se s technickými i jízdními problémy.
Fred Vasseur před Velkou cenou Kanady apeloval na novináře, aby nezapomínali, že ve Formuli 1 jde především o lidi, ne jen o výsledky a techniku. Jeho výrok je jasnou výzvou k větší empatii a férovosti v mediálním zacházení se sportovci i týmy.
George Russell ovládl druhý trénink v Kanadě a společně s třetím Kimim Antonellim potvrdil silnou formu Mercedesu. Pro mladého Itala šlo o cenný výkon, kterým naznačil, že se s ním v budoucnu musí počítat.
Úřadující šampion Max Verstappen ovládl chaotický první trénink Velké ceny Kanady. Na kluzkém montrealském okruhu si nejlépe poradil s náročnými podmínkami s Williamsy v zádech.
Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.
Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.
Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.
George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.