Nováček seriálu Lance Stroll si zažil divoký první týden testů, kdy se mu hned třikrát podařilo skončit mimo trať. V druhém týdnu již ale žádné větší faux pas nenastalo a osmnáctiletý Kanaďan nakonec zastávku v Barceloně zakončil s 386 najetými koly.
Nejrychlejší kolo se mladé pušce ze země javorového listu podařilo zajet za 1:20,335, ale dle Strolla to bylo kolo, kdy mohl atakovat hranici 1:19,500, tedy podobný čas, jaký se podařilo zajet Felipemu Massovi (1:19,420).
"Měl jsem to parádně rozjeté, bylo by to naprosto zabijácké kolo, ale pak jsem špatně najel do zatáčky 13 a veškeré naděje hasly. Nakonec ten čas byl o nějakých 8 desetin vyšší. Bylo to sice jen testování, ale vždycky do toho chcete dát maximum. Ale i tak to byl skvělý den, byla prostě zábava. Měl jsem možnost vyzkoušet ultraměkkou směs a přilnavost je opravdu skvělá."
Jak sám Stroll řekl, jednalo se pouze o testování. Naostro vše začne za necelé dva týdny v australském Melbourne. Mladý Kanaďan si ale žádné větší cíle pro svůj premiérový závod neklade, raději bude vše pomalu vstřebávat a postupně se zlepšovat.
"Myslím si, že bych měl být spíše klidnější, nepotřebuji si vytyčovat nějaké cíle v podobě časů nebo tak. Chci prostě odvést svou práci a zjistit, jak na tom jsem. Bude to pro mě nová trať. Navíc, trať se během víkendu dost mění, takže je třeba vnímat spoustu aspektů. Proto se budu snažit vše postupně vstřebávat a učit se. Budu ale jezdit tvrdě a tlačit na ostatní piloty," sdělil své vize pro VC Austrálie Lance Stroll.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.