Nový sportovní ředitel Formule 1 Ross Brawn chce řešit nepopulární žraločí ploutve, které se díky novým pravidlům vrátily do královny motorsportu. Podle Brawna je to nezamýšlený důsledek nových pravidel.
Dvaašedesátiletý Brit prozradil, že je spokojen s nárůstem rychlosti u nových vozů oproti svým předchůdcům, přiznává však, že žraločí ploutve a T-křídla jsou poněkud nešťastným řešením.
"S novými vozy a pravidly se potřebujeme zaměřit na to, jak vozy fungují a jaký efekt na ně mají žraločí ploutve," řekl Brawn.
"Monoposty vypadají lépe, jsou vzrušující a proporce vozu jsou lepší. Jsou o dost rychlejší, což je impozantní. Jezdci mi říkají, že jsou nové monoposty fyzicky náročnější na řízení, což jsme chtěli."
"Ale s novými pravidly vždy přijdou nějaké zádrhely."
"Vrátily se nám nepopulární žraločí ploutve. To musíme včas řešit," souhlasí Angličan.
"Nová pravidla měla za úkol vyprodukovat vzrušující nové vozy, což nechceme pokazit nějakými drobnostmi."
Podobný názor má Brawn i na tzv. T-křídla.
"Všechno jsou to nechtěné následky nových pravidel. Postupem času budeme chtít vše pěkně vyžehlit, aby vozy vypadaly opravdu jako čisté závodní stroje."
"Také ale potřebujeme vědět, jak si na tom s novými vozy stojí jezdci. Jak dokáží mezi sebou bojovat. To je také velice důležitý element. Z perspektivy vozů je důležitá stabilita pravidel, takže nemůžeme očekávat žádné velké změny," pokračuje Brawn.
Ten také potvrdil, že chce podrobnou studii předjíždění tak, aby již dále nebyl potřebný systém DRS.
"Musíme se podrobně podívat na celé téma předjíždění v motorsportu. Osobně bych preferoval, kdyby k tomu docházelo přirozeně, než díky systému DRS."
"DRS ale bylo řešením situace, kterou jsme tu měli. Nemyslím si, že bysme měli spěchat. Potřebujeme najít dlouhodobé řešení," dodal Brawn.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.
Jenson Button ocenil Maxe Verstappena za to, jak dokáže dostat maximum z náročného vozu RB21. Podle něj je to důkaz výjimečného jezdeckého talentu, který Verstappena odlišuje od ostatních.
Pokud Max Verstappen přestoupí k Mercedesu, Carlos Sainz by mohl zamířit do Red Bullu. Na jeho místo ve Williamsu by pak přišel Kimi Antonelli.
Adrian Newey potvrdil, že se naplno ponořil do vývoje klíčových konstrukčních částí monopostu Aston Martin pro revoluční sezonu 2026. Legendární konstruktér se v těchto týdnech soustředí na architekturu vozu, která položí základy budoucí konkurenceschopnosti stáje v nové éře Formule 1.
Max Verstappen se těší na spolupráci s Laurentem Mekiesem, který od Velké ceny Belgie převezme roli nového šéfa týmu Red Bull. Verstappen věří, že Mekies přinese týmu novou energii a pomůže mu dosáhnout dalších úspěchů.
Dodavatel pneumatik testuje nový „mezistupeň“ mezi střední a tvrdou směsí, aby zkomplikoval strategické volby týmů. Nevyzpytatelné počasí ale může tento plán výrazně narušit.
Italský veterán F1 Riccardo Patrese rozvířil vody paddocku překvapivým prohlášením na adresu svého někdejšího šéfa z týmu Benetton. Jeho slova naznačují, že zákulisí tehdejších událostí možná nebylo tak průhledné, jak se dosud zdálo.
Ferrari otestovalo nové zadní zavěšení na SF-25 během natáčecího dne v Mugellu, kde za volant usedli Hamilton a Leclerc. Oba však po jízdách uvedli, že v chování vozu nezaznamenali výraznou změnu.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.