Valtteri Bottas je nakonec výhercem jackpotu v podobě angažmá u Mercedesu po odchodu Nica Rosberga. Během tohoto týdne měl Fin možnost poprvé naskočit do nového W08 a prohnat ho na trati v Barceloně. Jízdy se mu povedly, ale jak se to má s týmem samotným?
"Každým dnem se s týmem cítím více a více ve své kůži. Už nyní mi to přijde přirozené. Například dnes ráno, když jsme spolu snídali, je to již pro mě normální, z čehož mám dobrý pocit."
"Samozřejmě je přede mnou pořád spousta práce. Změna týmu je o něco náročnější, než jsem si původně myslel, ale zase to není nic, co by nešlo překonat. Dá se tomu přizpůsobit a já na tom pracoval hned od té chvíle, co to bylo oznámeno, abych si všechny věci osahal a to je také důvod, proč zatím vše klape."
"Jsem si jistý, že příští týden uděláme ještě větší posun a navíc je ještě dostatek času před Melbourne, takže pojedu zpátky do továrny a budu moci ladit detaily s inženýry. Jsem si jistý, že před VC Austrálie již budu u Mercedesu jako ryba ve vodě."
Na otázku, jaké jsou vlastně ty nejzásadnější rozdíly mezi prací v Mercedesu a Williamsu, na které si během testů musel zvykat, finský pilot odpověděl: "Není to jen o tomto týdnu, ale už když jsem byl v továrně, tak jsem si začal uvědomovat určité rozdíly. Například způsob, jakým tam lidi přistupují k banalitám, jako jsou menší mítinky apod. Trochu jinak také pracují na sestavování samotného vozu. Dalším rozdílem je například komunikace na trati, musím to ještě doladit, aby vše perfektně fungovalo. Zabere to ale ještě nějaký čas. Poslední věcí jsou pak jména. (smích) V Brackley pracuje více jak 800 lidí."
Nakonec přišla řeč i na týmového kolegu Lewise Hamiltona. "On je součástí týmu již nějaký ten pátek, takže přesně ví, jak vše funguje. Například říkal, že nová auta se chovají velmi podobně jako ta stará, samozřejmě ale mají lepší grip a jsou větší. Jsem ale rád, že jsem se k týmu připojil právě letos, kdy přicházejí změny.
Fin nakonec dodává, že už se těší, až se bude moci něco od Hamiltona přiučit. "Když máte nového parťáka, tak se od něj vždycky můžete něco naučit. A je jasné, že právě Lewise budu velmi intenzivně sledovat. Byla by blbost, kdybych to neudělal. Jsou tu ale i další lidé, kteří jsou opravdu chytří a od nich si toho mohu také hodně odnést."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.