Dnes představí své vozy poslední tří stáje, a to konkrétně Red Bull Racing, Toro Rosso a Haas. Americká stáj by svůj monopost měla představit po obědě. Toro Rosso pak v šest hodin večer. Red Bull své vozy ukáže někdy během dne.
Čas si prozatím můžeme zkrátit některými dosavadními poznatky, které o novém monopostu máme. Je známý například název vozu, který bude pokračovat v tradiční linii stáje nápojového gigantu. Nový vůz se tedy bude jmenovat RB13, kdy třináctka odkazuje na délku historie stáje v F1.
Dále známe i sestavu pilotů, která se oproti loňsku nemění. Opět se tedy dočkáme sympatického Ricciarda a agresivní mladé pušky Verstappena. Po odchodu Rosberga a dalších přestupových machinacích se dá říci, že právě sestava Red Bullu bude patřit k papírově velmi silným. Na tento fakt poukázal i šéf stáje Christian Horner, který si myslí, že kvalitní soupiska by mohla zásadně pomoci Red Bullu v souboji o titul.
pic.twitter.com/UkNRQ2sj8T
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2017
Přesně tak, Red Bull se v posledních týdnech netají svými ambicemi. Jejich dodavatel motorů, francouzská automobilka Renault, prý udělal velký pokrok. "Pokud by se výkonnostní deficit pohonné jednotky rakouské stáje a Mercedesu dostal na hranici 3 %, tak by mohl začít rovnocenný boj," řekl Horner před pár týdny pro Motorsport. Stejného názoru je i odborný poradce stáje doktor Helmut Marko, který pro holandskou televizi řekl, že věří v boj o titul a označil nový monopost za "sexy".
Vzhled nového vozu si chválí též šéf stáje, ten se navíc odkazoval na jedno pořekadlo: "Co dobře vypadá, také dobře funguje," řekl Horner v jednom z rozhovorů.
Sice ještě nevíme, jak nový vůz bude vypadat, ale dle uveřejněných fotek overalů se dá odhadovat, že žádné divoké změny barev neuvidíme. Rozhodně ne v té podobě, jako tomu je u nového McLarenu. RB13 se tedy s největší pravděpodobností bude držet matného designu, který stáj ukázala již loni.
Trochu jinak je tomu ale u italské juniorky Toro Rosso. Dle některých spekulací to vypadá, že by stáj z Faenzy mohla změnit kabátek. Hovoří se o designu plechovky lehkého Red Bullu, tedy světle modré.
Fresh lids, fresh threads! ??The 2017 overalls for @danielricciardo and @Max33Verstappen #givesyouwings pic.twitter.com/nSTTOCDBwd
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2017
Red Bull svůj vůz ukazuje v minutovém videu. Barvy zůstávají a rakouský tým nakonec sáhl po tradiční "velké" žraločí ploutvy. Mercedes tedy zůstává jedinou stájí, která tuto komponentu řešila jinak.
Break with tradition, #breaksuperstition ?The #RB13 ??https://t.co/LP557OOSVb pic.twitter.com/KnojYm9LPA
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 26, 2017Zde již máme fotku samotného monopostu. Max Verstappen jej okomentoval následovně: "Auto vypadá fakt agresivně, nyní jen doufejme, že bude ještě dostatečně rychlé. Na tuto odpověď si ale budeme muset ještě chvíli počkat." Stájový kolega Ricciardo dodal: "Je opravdu nádherné, vypadá velmi uhlazeně. Takhle vždycky vypadají ty nejrychlejší auta světa. Přesně takhle na mě náš vůz působí."
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.