Dnes představí své vozy poslední tří stáje, a to konkrétně Red Bull Racing, Toro Rosso a Haas. Americká stáj by svůj monopost měla představit po obědě. Toro Rosso pak v šest hodin večer. Red Bull své vozy ukáže někdy během dne.
Čas si prozatím můžeme zkrátit některými dosavadními poznatky, které o novém monopostu máme. Je známý například název vozu, který bude pokračovat v tradiční linii stáje nápojového gigantu. Nový vůz se tedy bude jmenovat RB13, kdy třináctka odkazuje na délku historie stáje v F1.
Dále známe i sestavu pilotů, která se oproti loňsku nemění. Opět se tedy dočkáme sympatického Ricciarda a agresivní mladé pušky Verstappena. Po odchodu Rosberga a dalších přestupových machinacích se dá říci, že právě sestava Red Bullu bude patřit k papírově velmi silným. Na tento fakt poukázal i šéf stáje Christian Horner, který si myslí, že kvalitní soupiska by mohla zásadně pomoci Red Bullu v souboji o titul.
pic.twitter.com/UkNRQ2sj8T
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2017
Přesně tak, Red Bull se v posledních týdnech netají svými ambicemi. Jejich dodavatel motorů, francouzská automobilka Renault, prý udělal velký pokrok. "Pokud by se výkonnostní deficit pohonné jednotky rakouské stáje a Mercedesu dostal na hranici 3 %, tak by mohl začít rovnocenný boj," řekl Horner před pár týdny pro Motorsport. Stejného názoru je i odborný poradce stáje doktor Helmut Marko, který pro holandskou televizi řekl, že věří v boj o titul a označil nový monopost za "sexy".
Vzhled nového vozu si chválí též šéf stáje, ten se navíc odkazoval na jedno pořekadlo: "Co dobře vypadá, také dobře funguje," řekl Horner v jednom z rozhovorů.
Sice ještě nevíme, jak nový vůz bude vypadat, ale dle uveřejněných fotek overalů se dá odhadovat, že žádné divoké změny barev neuvidíme. Rozhodně ne v té podobě, jako tomu je u nového McLarenu. RB13 se tedy s největší pravděpodobností bude držet matného designu, který stáj ukázala již loni.
Trochu jinak je tomu ale u italské juniorky Toro Rosso. Dle některých spekulací to vypadá, že by stáj z Faenzy mohla změnit kabátek. Hovoří se o designu plechovky lehkého Red Bullu, tedy světle modré.
Fresh lids, fresh threads! ??The 2017 overalls for @danielricciardo and @Max33Verstappen #givesyouwings pic.twitter.com/nSTTOCDBwd
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2017
Red Bull svůj vůz ukazuje v minutovém videu. Barvy zůstávají a rakouský tým nakonec sáhl po tradiční "velké" žraločí ploutvy. Mercedes tedy zůstává jedinou stájí, která tuto komponentu řešila jinak.
Break with tradition, #breaksuperstition ?The #RB13 ??https://t.co/LP557OOSVb pic.twitter.com/KnojYm9LPA
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 26, 2017Zde již máme fotku samotného monopostu. Max Verstappen jej okomentoval následovně: "Auto vypadá fakt agresivně, nyní jen doufejme, že bude ještě dostatečně rychlé. Na tuto odpověď si ale budeme muset ještě chvíli počkat." Stájový kolega Ricciardo dodal: "Je opravdu nádherné, vypadá velmi uhlazeně. Takhle vždycky vypadají ty nejrychlejší auta světa. Přesně takhle na mě náš vůz působí."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.