Není třeba chodit kolem horké kaše. Formuli 1 těžce ujel vlak, co se týče sociálních sítí. Dnes se totiž díky platformám, jako je Twitter, Snapchat či Instagram dá nasbírat celá řada fanoušků a může to pomoci se zviditelněním sportu.
Krásným příkladem je například Crossfit, který dokonce pořádá online soutěže, kdy Reebok, držitel licence, vypíše sadu cviků, které pak sportovci provádějí a natáčejí se při tom. Následně se pak vytvářejí tabulky s pořadím. Každoročně se najdou statisíce cvičenců, kteří tyto výzvy absolvují. Není se pak čemu divit, že některé z prestižních závodů vysílá i americká ESPN.
Králem sociálních sítí ve Formuli 1 je právě Lewis Hamilton, který má více jak 4 miliony followerů na Twitteru. Na Facebooku a Instagramu jich má pak o pár set tisíc méně. Takový Ronaldo má na Facebooku přes 100 milionů fanoušků. Dvakrát tolik lajků co Hamilton má například i fenomén ženskéhho UFC Rhonda Rousey. Čísla mluví jasně a pokud bude Formule 1 chtít zaujmout mladé publikum, tak víme, na čem se bude muset zapracovat.
"Když se podíváte na fotbal, tak jejich zázemí, co se týče sociálních sítí je mnohem větší a používají je lépe. To samé platí pro NBA a NFL (americký fotbal)," řekl trojnásobný mistr světa během představovacího dne na Silverstone.
"Například, kdybych chtěl natočit nějaké video nebo udělat fotku ze zákulisí, tak bych hned dostal varování od Mezinárodní automobilové federace a musel bych to stáhnout," pokračoval Hamilton.
Liberty Media, nový majitel Formule 1, se již v minulosti vyjádřil, že by rád zlepšil právě onu stránku dostupnosti skrze sociální platformy. Dokonce se Liberty zajímá i o streamovací technologie, které by mohly závody dostat legální cestou na přenosná zařízení, což by se zase o něco více posunulo dnešním standardům.
"Doufám, že se letos změní pravidla a dovolí nám využívat více sociální sítě, jelikož se jedná o skvělý způsob, jak se spojit se světem a lépe komunikovat. Jedná se o naprosto jednoduché a bezplatné nástroje, díky kterým může náš sport růst a jedná se o skvělou cestu, jak navázat bližší kontakt s dalšími potencionálními fanoušky."
"Je spousta lidí, kteří třeba nesledují F1, ale sledují mě, jelikož jejich přátelé jim řekli, ať to udělají. Díky tomu pak začali koukat na samotné závody. Jsem přesvědčen, že se jedná o nejrychlejší způsob, jak F1 dostat mezi více lidí. Je to něco nového a je třeba se posunout," zakončil Brit.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.