Německý pilot se pro magazín SpeedWeek rozpovídal o své budoucnosti a nadcházející sezóně. Ferrari je na tom prý lépe, než si většina lidí myslí a dodává, že právě s italskou stájí by nejraději dosáhl na pátý titul.
Sebastian Vettel je jedním z pilotů, o kterých se spekuluje, že budou v hledáčku Mercedesu v příštím roce. Čtyřnásobnému mistru světa totiž letos končí v Maranellu smlouva a Bottasův kontrakt je pouze pro tuto sezónu. Dalším pilotem ve stejné pozici je i Fernando Alonso, ten ale před nedávnem řekl, že jeho misí je McLaren. Stejně se k tomu nyní staví i Vettel. "Pořád je mým snem získat titul s Ferrari. Pevně v to věřím," řekl německý pilot pro SpeedWeek.
Nová sezóna je prý zatím velkou neznámou, Seb ale věří, že se italské stáji podaří dosáhnout vytyčených cílů. "Zda se nám podaří uspět již letos, to je otázka, na kterou zatím nikdo nezná odpověď. V nové sezóně nás čekají jiná pravidla, která se dotknou hlavně aerodynamiky. Dočkáme se větší rychlosti v zatáčkách, lepších časů a pro jezdce to bude náročnější."
"Když se podívám na zpět na rok 2016, tak jsem si jist, že jsme na dobré cestě. Tým je na tom v současné chvíli mnohem lépe, než si většina lidí myslí. Proto věřím, že dosáhneme na všechny cíle, které jsme si pro novou sezónu vytyčili," zakončil bývalý jezdec Red Bullu.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.