Šéf Mercedesu Toto Wolff se pro Radio 5 rozpovídal o případném obnovení jezdecké dvojice Hamilton - Alonso, která takto nastoupila před 10 lety k McLarenu. A jak všichni víme, sezóna 2007 byla pěkné maso.
Již Nico Rosberg žertoval, že by nejraději po boku Lewise Hamiltona viděl Fernanda Alonsa. Nyní si o stejném tématu zaspekuloval i samotný šéf stáje Toto Wolff. Z pozice fanouška by to bral všemi deseti. Z pozice šéfa týmu ale ví, že by to byl značně riskantní tah, i když uznává, že jezdci jistě za těch deset let dospěli.
"Kdybych se měl vcítit do role fanouška, tak by se mi líbilo mít Alonsa. Chtěl bych znovu vidět tu rivalitu z roku 2007," řekl Toto Wolff pro BBC Radio 5.
"Pokud bych se na to ale měl podívat z perspektivy týmu, tak by to nemohlo fungovat. Rok 2007 byl pro Mercedes dosti bolestivý - a to v pozici partnera McLarenu. Oba jezdci už asi dospěli a lidé se s časem mění, takže by třeba spojení Hamiltona s Alonsem mohlo být zajímavé. Pro nás ale asi až moc zajímavé," doplnil šéf Mercedesu.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.