Americký nováček šampionátu, který si letos odbude teprve druhou sezónu v královně motorsportu, na svém twitteru odhalil datum představení svého monopostu pro rok 2017.
Poté, co v pondělí Red Bull oznámil, že svůj nový monopost RB13 představí den před začátkem předsezónních testů v Barceloně, zbývaly jen dvě neznámé - a to Williams a americký Haas.
Britská stáj se nakonec stala prvním týmem, který dnes svůj monopost bez větších servítek ukázal (více zde). Včera o sobě dal vědět i americký celek Haas. Ten svůj vůz VF-17 ukáže 26. února, tedy stejně jako obě stáje zaštítěné společností Red Bull.
Haas loni předčil veškerá očekávání, kdy v prvních dvou závodech sezóny Romain Grosjean dojel na 6. a 5. příčce. Pak ale přišly technické komplikace, a do toho navíc ujel americké stáji vlak v oblasti balíčků vylepšení.
It’s coming ... #VF17 pic.twitter.com/lK5pNbpJ6E
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) February 16, 2017Co se týče dodavatelů, tak stáj bude pokračovat s pohonnou jednotkou Ferrari a šasi bude mít opět na starosti italský výrobce Dallara. Změny nastanou ale v jezdecké sestavě, kdy smolaře Gutierréze nahradí dánský pilot Kevin Magnussen z Renaultu. Tomu bude parťáka dělat Romain Grosjean, který loni dokázal týmu vyjezdit všech 29 bodů.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.