Velké změny v pravidlech v letošní sezóně podle Daniela Ricciarda povedou ke změnám v pořadí. Věří, že na čele tentokrát bude jeho Red Bull před Mercedesem, který ovládl poslední tři šampionáty Formule 1.
"Myslím, že dojde ke změnám, jak se ale pořadí změní, na to si budeme muset počkat a uvidíme. Stále věřím, že na špici bude Mercedes a Red Bull - snad jen v opačném pořadí než minulý rok," uvádí Ricciardo, jenž loni skončil v celkovém pořadí třetí za Nicem Rosbergem a Lewisem Hamiltonem.
"Auta budou rychlejší, pneumatiky širší, takže to na užších okruzích může být náročnější, obzvlášť se širšími auty - to může trochu zúžit prostor pro nějaké dostupné příležitosti. Pokud jste fanouškem, dostaňte se k nějaké rychlé zatáčce. Na kterékoliv dráze si najděte jednu z rychlých zatáček, abyste opravdu viděli, co děláme," vybízí před začátkem sezóny Ricciardo.
Vozy mají být letos ve srovnání se sezónou 2015 až o pět sekund na kolo rychlejší, proto by mohlo dojít i na překonání některých rekordů. První testy začínají už za dva týdny a podle jezdce Red Bullu v nich bude velmi důležité počáteční spolehlivost.
"K dispozici je tak málo dnů. Víte, že čas na trati je pro auto a jeho vývoj důležitý, důležitý je ale i pro nás fyzicky. Vím, že má předsezónní fyzická příprava byla ta nejlepší, jakou jsem kdy absolvoval, ale stále to není jako jízda se závodním vozem. Dorazím fit a v dobré kondici, ale první den ve voze to bude přesto bole, protože vaše tělo projde různými věcmi, které dlouho nezažívalo.
Video z fyzické přípravy Daniela Ricciarda na sezónu 2017
Chcete odjet kola sami pro sebe, abyste byli fit pro závod. Poté, co se ustálí spolehlivost, chcete projíždět zatáčkami a cítit ve své zadnici, že jde o rychlé auto. Jakmile zajedete rychlé kolo, budete mít představu. Jde jen o to, jak brzdí a jak zatáčí, abyste to zkrátka poznali. Snad v tom prvním měřeném kole půjde o dobrý pocit," popisuje Ricciardo.
V co doufá před svým domácím závodem, kterým začne letošní sezóna? "Nesepisuji si cíle jako: 'V Melbourne chci být na pódiu' nebo 'Tady chci udělat tohle,' jen se snažím zajistit, že budu připravený na každý závod. Říkám to už léta - jediná věc, kterou si přeji, má-li to být cíl: nikdy neopouštěj v neděli závod a v letadle domu si neříkej: 'Měl jsem udělat to či ono.' V neděli na dráze chci nechat všechno."
Guenther Steiner varuje, že Lewis Hamilton by mohl opustit F1, pokud nové předpisy pro sezónu 2026 nepodpoří jeho výkony. Britský pilot podle něj trpí poklesem sebevědomí a Ferrari by muselo dodat vůz, který mu sedne.
Max Verstappen dostal varování za odhození ručníku z kokpitu během maďarského tréninku; FIA zdůraznila, že i malé předměty na trati mohou být nebezpečné.
George Russell komentuje zásadní změnu v Mercedesu letošní sezonu, kdy Lewis Hamilton odešel do Ferrari a jeho místo zaujal mladý Andrea Kimi Antonelli.
Christian Horner byl oficiálně odvolán z pozice ředitele Red Bull Racing, čímž končí jeho dlouhá éra vedení týmu a budování jeho úspěchů ve F1. Red Bull nyní hledá nástupce, který dokáže udržet tým na špičce a přinést nový strategický směr.
Lando Norris věří, že díky nabytým zkušenostem a zlepšení McLarenu má v roce 2025 nejlepší šanci získat svůj první titul, pokud udrží konzistentní výkon a zvládne tlak proti silné konkurenci.
Bernie Ecclestone kritizuje přestup Lewise Hamiltona do Ferrari pro sezonu 2025 a považuje ho za chybný krok. Podle něj měla stáj vsadit na mladšího pilota s dlouhodobou perspektivou.
Poslední dny se objevují spekulace že se Sergio Pérez chystá na návrat do Formule 1 v roce 2026. Oficiální potvrzení jeho dalšího působení by mělo přijít během několika příštích týdnů.
Šéf Williamsu James Vowles je přesvědčen, že formule 1 má dost času uklidnit obavy jezdců ohledně pravidel pro sezonu 2026.
Šéf a generální ředitel týmu Red Bull Laurent Mekies se podělil o své první dojmy ze spolupráce s Maxem Verstappenem.
V posledních týdnech se hodně spekuluje o budoucnosti Lewise Hamiltona ve Ferrari, avšak vše nasvědčuje tomu, že kontrolu nad svým současným kontraktem má pevně v rukou právě on.
Zak Brown, šéf McLarenu, připomněl, že růst Formule 1 v USA dlouhou dobu brzdila absence stálé domácí Velké ceny a také nedostatečné zapojení fanoušků, které se změnilo až s příchodem Liberty Media.
Max Verstappen prozradil, jak je to o voze Red Bullu, který byl navržen podle jeho stylu jízdy.