Finský pilot byl takřka po celou zimu jedním z hlavních kandidátů na sedačku Nika Rosberga u stáje Mercedes. Když se pak objevily spekulace ohledně návratu Felipeho Massy, bylo de facto jasné, po kom Mercedes nakonec sáhne.
Hlavním konkurentem pro Bottase byl mladičký Wehrlein, který si prošel juniorským programem stáje a dle některých odborníků je chybou, že po něm Mercedes nakonec nesáhl, jelikož takhle jejich program ztrácí na kredibilitě.
Nyní, když je vše černé na bílém, si postupně můžeme dát dohromady skládanku, jak vlastně probíhaly diskuze ze zákulisí. Bottas se například podělil o informaci, kdy kontaktoval stáj německé automobilky.
"Volal jsem jim ještě ten den, kdy se Nico Rosberg rozhodl odejít do závodního důchodu." Cíl telefonátu byl naprosto jasný: získat pro sebe nejlepší vůz startovního pole. "Prostě jsem chtěl závodit v nejlepším autě a bojovat o titul mistra světa."
Bottas si je vědom Hamiltonovy výhody, ale věří, že se dokáže rychle adaptovat. "Hamiltona si moc vážím a respektuji ho za ty všechny úspěchy, které dokázal za svou kariéru nasbírat. Zná dobře tým a systémy, jak vše funguje. Určitě je to pro něj výhoda. Musím se ale soustředit a věřím, že má účební křivka bude stoupat dostatečně rychle. Tým má za sebou tři skvělé roky, pořád se ale chtějí zlepšovat, rozhodně nejsou unavení." zakončil bývalý pilot Williamsu.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.