Fernando Alonso si jako první vyzkouší McLaren MCL32. Barva nového vozu jej nezajímá, jde mu jen o to, aby byl dostatečně rychlý.
Podle španělského rádia Cadena Cope usedne Alonso jako první do vozu v Barceloně 27. února 2017, kdy začíná předsezónní testování. Poté se bude střídat se svým novým týmovým kolegou Stoffelem Vandoornem.
McLaren očekává během zimy další velké zlepšení, i když jeho nový ředitel Zak Brawn mírní vysoká očekávání, když tuto sezónu ještě "žádné závody nevyhrajeme."
Stáj z Wokingu prošla dalšími významnými personálními obměnami. Po odchodu ředitele Rona Dennise ji opustili šéf Jost Capito či manažer David Redding, jenž přešel k Williamsu.
"Podle mě si musíte uvědomit, že celá F1 je o změně," říká závodní ředitel Eric Boullier. "Pro nový McLaren MCL32 plánujeme spoustu novinek, ale chceme je udržet v tajnosti do 24. února, kdy ho představíme veřejnosti."
Hodně se spekuluje o novém zbarvení, které zatím nezná ani Alonso: "Nevím přesně, jaká bude barva. Četl jsem něco o oranžové, černé a bílé. Dokonce jsem se na to zeptal Boulliera s odůvodněním, že bych chtěl ty barvy zahrnout do designu své přilby... ale řekl mi: 'Uvidíš je při prezentaci.'"
Španělský pilot si z toho ale nic nedělá: "Barva není ta nejdůležitější věc. Já doufám, že ať už bude jakákoliv, tak [auto] bude rychlé." Podle náznaků týmu na Twitteru by se měl McLaren částečně vrátit k oranžové. Definitivně se to dozvíme příští pátek, kdy ve Wokingu nový monopost slavnostně představí.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.