Fernando Alonso na sobě přes zimu tvrdě pracoval a podle jeho trenéra Edoarda Bendinelliho je nyní v té nejlepší formě.
Španělský pilot toho během přestávky o sobě moc neprozrazoval, tento týden však na svém Twitteru uvedl, že je zpět po "velmi intenzivním a velmi produktivním měsíci," který zahrnoval "intenzivní fyzickou práci, nezbytný duševní odpočinek, nové projekty, sponzory, navazování nových spoluprací a dobré zprávy, jež vám prozradím."
Důkladná fyzická potřeba je před sezónou 2017 nezbytná kvůli technickým změnám, po kterých budou vozy náročnější na ovládání. Protože budou produkovat vyšší přítlak, tak budou dosahovat vyšších rychlostí v zatáčkách a na piloty bude působit vyšší přetížení.
"Můžu říct, že Fernando je v nejlepší formě, silnější a motivovanější než kdykoliv dříve. Jeho aerobní práce v těchto posledních týdnech byla dobrá, nyní je ale zapotřebí vyšší tělesná zdatnost, vyšší hmotnost a větší síla," popisuje jeho trenér Bendinelli.
Podle něj Alonsův krk nyní měří "45 centimetrů," což je zhruba o 10 cm více než u průměrného muže. "Je to podobné jako u boxera střední váhy," přirovnává Bendinelli.
Na otázku, zda u něj nepřetrvávají některé příznaky z loňské těžké nehody v Melbourne, odpovídá: "Ne, absolutně žádné. Bylo to závažné pro jeho plíce, ale teď už to je perfektní," dodává trenér slavného jezdce, jenž letos dostane nového týmového kolegu - Stoffela Vandoornea.
Fernando se s novým vozem MCL32 oficiálně představí za 2 týdny ve Wokingu. Závodní ředitel Eric Boullier včera prozradil: "Pro naše nové auto, pro MCL32, chystáme vzrušující změny, ale chceme, aby zůstaly v utajení do té doby, než ho 24. února představíme světu."
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.