Indie ve čtvrtek potvrdila, že oficiálně požádala Velkou Británii o vydání Vijaye Mallyi kvůli podvodům, které se týkají dluhů jeho zaniklé letecké společnosti Kingfisher Airlines.
Mallya se loni v březnu přestěhoval do Británie poté, co jej banky dali k soudu kvůli dluhu ve výši 1,4 miliardy dolarů (35,4 mld. Kč). Miliardář vlastnící tým Formule 1 však tato obvinění odmítá s tím, že "nezneužil ani rupii."
Předchozí snahy o jeho vydání byly neúspěšné. Nyní je obviněn z toho, že se nedostavil do vyšetřovacího ústředí společně s devíti dalšími řediteli původní letecké společnosti Kingfisher Airlines a banky IDBI kvůli dluhu ve výši 135 mil. dolarů (3,4 mld. Kč).
"Dnes jsme britské vysoké komisi v Dillí předali požadavek na vydání pana Vijaye Vittala Mallyi, jak jsme jej obdrželi vyšetřovacího ústředí," potvrzuje mluvčí ministerstva vnějších vztahů Vikas Swarup. Mluvčí britského úřadu jen sdělil, že individuální případy nekomentuje.
V britské továrně Force Indie i přes tyto spory vrcholí stavba nového vozu VJM10, který má představit 22. února v Silverstone. Letos za ní budou závodit Sergio Pérez a Esteban Ocon nahrazující Nica Hülkenberga, který zamířil k Renaultu.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.