Dle Marka Webbera je lepším pilotem Red Bullu stále jeho krajan Daniel Ricciardo, který má oproti Maxovi mnohem více zkušeností. Co se týče boje o titul, tak má prý stáj nápojového gigantu šanci konkurovat Stříbrným šípům.
Bývalý pilot Red Bullu si myslí, že zkušenosti s více různými specifikacemi vozů, včetně Toro Rosso ještě z éry osmiválců budou společně s vyzrálostí hrát v prospěch Markovo krajana.
"Bude to těsné, stejně jako tomu bylo na konci loňské sezóny. Myslím si, že Daniel je vyrovnanější. Jeho zkušenosti se mu budou jistě hodit, hlavně v začátcích šampionátu. On už zažil několik změn regulací a vyzkoušel více vozů, to je výhoda v jeho prospěch. Bude to dobrý souboj. Daniel ale vede díky svým zkušenostem a vyrovnanosti. Dokáže ale jezdit i pěkně divoce, bude to hlavně o tom, kdo bude podávat stabilnější výsledky. Max se ještě učí, ale má v sobě neuvěřitelné talent," okomentoval situaci Mark Webber.
V boji o titul "Aussie Grit" Red Bullu věří: "Myslím si, že Red Bull má za sebou skvělou zimu a budou velmi silní. Hodně bude záležet na tom, kdo lépe přečte nová pravidla. Adrian Newey (technický šéf stáje) v tom byl vždycky machr.
Mercedes si užívá luxusu, jelikož si zisk titulu zajistili velmi brzy, a tak měli asi nejvíce času ze všech, aby mohli začít pracovat na novém monopostu. Jejich největší zbraní je skvělý motor. Loni byl vlastně Red Bull nejlepším týmem. Když vezmeme v potaz jejich spolehlivost, tak byli nejlepší. A navíc víme, že když jde do tuhého, tak Red Bull to v těchto situacích umí," zakončil čtyřicetiletý rodák z Queanbeyanu.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.