Hülkenberg věří, že důraz na jednoduchost, který zažil u Force Indie, by mohl Renaultu jen prospět. Některé stáje s vysokými rozpočty si prý věci zbytečně komplikují. Základ je prý přemýšlet nad tím opravdu důležitým.
To se Force Indii v současné době daří. V loňské sezóně skončila v Poháru konstruktérů na čtvrtém místě, kdy překonala Williams. Je třeba navíc říci, že Force India pracuje s několikanásobně menším rozpočtem než přední stáje současného pole.
"V jednoduchosti je síla. Některé týmy mají tolik financí, že se někdy při vývoji naprosto zamotají kvůli složitosti tohoto sportu. U Force Indie jsme se vždy snažili dělat věci velmi jednoduše a řešit to nejpodstatnější. To se nám skvěle dařilo," řekla čerstvá posila tovární stáje Renault pro RACER.
Německý pilot věří, že z dlouhodobé perspektivy je pro něj Renault lepší volbou. "Nejsem vůbec nervózní. Těším se. Je přede mnou spousta práce, ale jsem z toho nadšený. Vím, co dělají a znám jak náš krátkodobý, tak i dlouhodobý plán. Zatím se to vyvíjí skvěle.," pokračoval Hülkenberg
Na otázku, zda si znovu střihne Le Mans jako v roce 2015, kdy celý závod ovládl, Nico odpověděl: "Ne, určitě to neplánuji. Minimálně ne v několika následujících letech. Někdy bych si to ještě vyzkoušel, ale loňský kalendář to neumožnil...V roce 2015 to bylo uvolněnější. Je to nyní náročnější a musíte si být stoprocentně jistí, že dokážete dělat obě věci najednou. Myslím si, že je to takhle nejlepší, vrátit s k tomu mohu kdykoliv."
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.