Nový šéf McLarenu Zak Brown pro oficiální web Formule 1 hovoří o svých jezdcích a vyhlídkách před sezónou 2017. I když očekává další velká zlepšení, tak se podle něj letos ještě na čele pohybovat nebudou, ztráta na Mercedes byla jednoduše příliš velká. Fernando Alonso z toho rozčarován podle něj není.
McLaren postaví slušné šasiNadcházející ročník podle něj ale nebude tak špatný, jako ty předchozí dva: "Jsem neustále v kontaktu s Jonathanem [Nealem] a s Ericem [Boullierem] a také s našimi vedoucími inženýry. Myslím si, že naše šasi pro rok 2017 bude slušné."
Jak moc? "Nebudu nic přesně předpovídat, tak hloupý nejsem, ale naši kluci odvedli velmi dobrou práci podle indikací, které máme ve srovnání s cíli, jež podle nás byly realisticky dosažitelné za nových pravidel," vysvětluje Brown.
"A také nezapomínejte, že Honda je fantastickým motorovým partnerem. Žádná společnost na světě nevyrábí více motorů než Honda, rozhodně ne. A inženýři Hondy mají tuny poznání o přeplňování," chválí Brown svého dodavatele pohonných jednotek.
Na špici to ale letos ještě stačit nebudePřesto varuje před vysokými očekáváními - McLaren letos na špici nebude: "Všichni víme, že roky 2015 a 2016 byly o učení. Ani v roce 2017 nebudeme na roštu vpředu. Ale pracujeme neuvěřitelně tvrdě, společně jako jeden tým, a pokrok je jasně viditelný."
"V šampionátu 2015 jsme skončili nízko na devátém místě a v roce 2016 jsme se zlepšili na šesté. Víme, že spolu nakonec vyhrajeme. Nevím kdy, takže se mě nepřejte na předpovědi. Ale dosahujeme pokroku, a to je důležité," pokračuje nový ředitel McLarenu.
S čím by letos byl spokojený? "Budu spokojený, pokud dosáhneme pokroku na dráze, mimo ní, v oblasti technické i komerční. A to se nám podaří!"
Alonso není rozčarovaný, Vandoorne těžký test zvládneJak horší konkurenceschopnost britského týmu snáší jeho rozčarovaná hvězda Fernando Alonso? "Nejprve vás musím opravit: Fernanda vůbec nevnímám jako rozčarovaného. Ještě ho neznám, ale párkrát jsem se s ním potkal a telefonoval mu, a můžu vám říct, že je natěšený."
"A i když naše auto nebylo v minulé sezóně úplně konkurenceschopné, tak některé jeho jízdy byly ohromně dobré. Podívejte se, budu upřímný: já ho považuji za nejlepšího jezdce na světě, tečka. Vzhledem k tomu čeká Stoffela [Vandoornea] těžký test," obrací Brown pozornost k novému závodnímu jezdci McLarenu.
"Myslím si ale, že to dobře zvládne. Náš osobní trenér mi sdělil, že je zřejmě pilotem s tou nejlepší fyzickou kondicí, kterého jsme kdy měli. Je neuvěřitelně soustředěný a odhodlaný, je také ohromně inteligentní - nikdy mu nemusíte nic říkat dvakrát.
Jeho debut ve Velké ceně Bahrajnu loni byl senzační. V kvalifikaci i v závodě překonal Jensona [Buttona], přestože měl minimální čas na přípravu na víkend. Ve skutečnosti do Bahrajnu dorazil v pátek ráno, přímo po letu z Japonska s jedním přestupem v Dubaji. Myslím, že Stoffel pár lidí překvapí. Je fakt dobrý."
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.