Plány na testování v letošní sezóně byly finalizovány - týmy po závodech budou společně pokračovat ve svých vývojových programech na tratích v Bahrajnu, v Maďarsku a v Abú Zabí.
Po diskusích mezi šéfy týmů o plánech na letošní sezónu FIA schválil tři skupinové testy kromě již dvou dříve odsouhlasených předsezónních testů v Barceloně.
Poprvé budou moci týmy v sezóně testovat po Velké ceně Bahrajnu 18. a 19. dubna, druhý test byl posunut ze Silverstone do Maďarska 1. a 2. srpna a poslední na řadě bude Abú Zabí 28. a 29. listopadu.
Účelem tohoto testu po vyvrcholení sezóny bude "výhradně poskytnout všem soupeřům šanci otestovat specifikace pneumatik pro nadcházející sezónu."
Pirelli si tak bude moci vyzkoušet nové směsi před tím, než bude muset finalizovat parametry pneumatik pro ročník 2018 - tento termín byl posunut na 1. prosince, konstrukce však musí dořešit do 1. záři. V letošním roce bude mít italský výrobce k dispozici 25 dní stejně jako loni, zájem o výpomoc už projevilo 8 stájí, zatímco loni se na vývoji nových pneumatik podíleli pouze Ferrari, Mercedes a Red Bull.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.