Max Verstappen by momentálně Ferrari odmítl a zůstal by věrný Red Bullu, který mu dal šanci ve světě Formule 1. Svůj budoucí přestup ale nevylučuje.
"Momentálně bych nabídku Ferrari nepřijal, protože jsem u Red Bullu a vůči těm, kteří mi dali možnost závodit ve Formuli 1, budu loajální. Ale nikdy neříkej nikdy," uvádí pro italský list La Stampa mladý holandský pilot.
Red Bull mu dal v sezóně 2015 šanci u Toro Rosso, v minulém roce jej povolal do svého A-týmu, kde se hned blýskl triumfem ve Velké ceně Španělska a stal se nejmladším vítězem v historii F1.
Na otázku, zda je jeho cílem také stát se nejmladším mistrem světa, Verstappen odpovídá: "Mým cílem je vyhrát titul, ale nikdy jsem nezamýšlel stát se nejmladším šampionem v historii."
Red Bull je v letos po změně pravidel považován za jednoho z hlavních soupeřů Mercedesu. Vyhlídky svého týmu hodnotí Max slovy: "Abych byl upřímný, tak si myslím, že v této sezóně budeme Mercedesu blíže. Zároveň však bude konkurenceschopnější i Ferrari."
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.