Nový pilot Haasu Kevin Magnussen reaguje na nedávnou kritiku Cyrila Abiteboula. Nelíbí se mu, že šéf Renaultu tyto věci probírá na veřejnosti. Balíku Haasu věří a doufá, že francouzský tým letos opět porazí.
Dánský pilot po skončení loňské sezóny odmítl prodloužení svého kontraktu o jeden rok a odešel k americkému týmu. Abiteboul poté uvedl, že byl zklamán Magnussenovou výkonností i chování a že neustále hledal pouze výmluvy.
Kevin nyní dostal možnost se k obviněním vyjádřit: "Podle mě je snadné o někom říct, že se vymlouvá. Já jsem říkal to, co si myslím, dával jsem své názory na některé věci jasně najevo a on s tím byl nespokojený. Je to férové, ale nemůžu mu zabránit v tom, aby se mnou nebyl nespokojený. Jenže se z toho stala veřejná záležitost, což mi je trochu líto."
"Pokud jste s něčím nespokojeni, tak jsem radši, když to zůstane záležitostí mezi tou osobou a vámi, což on neudělal. To by podle mě bylo férové," pokračuje bývalý pilot Renaultu, odkud odešel po neshodách s vedením také šéf závodního týmu Frederic Vasseur.
"Je to věcí minulosti, nemám důvod dál příliš rozebírat problémy, které mají. Pro mě tolik neznamenají. Důležité je, abychom je porazili, a myslím si, že na to máme. Vzhledem k problémům, které mají, jim bude zlepšení trvat dlouho," předpovídá pro Sky Magnussen o formě Renaultu.
"Jak jsem neustále říkal, mají několik velmi dobrých lidí a skvělou partu kluků. Užil jsem si čas s nimi loni a získal mnoho přátel. Je tam velmi málo lidí, s kterými jsem nevycházel."
Menší zdroje jeho nového zaměstnavatele ve srovnání s tovární podporou automobilky mu nevadí: "Viděl jsem, že zdroje nejsou všechno, vůbec ne. Můžete mít spoustu lidí, pokud ale nespolupracují, tak to nic neznamená. Tady se vracíme úplně k jádru závodního týmu, což ukazuje, jak by to opravdu mělo být budováno. Nemůžete jen přidělit lidi k projektu a očekávat, že to bude fungovat. Ten rozdíl je zajímavý."
Haas se podle něj v letošní sezóně může dále zlepšit: "Naši největší výzvou bude dostat ze všeho maximum a řádně to pochopit, protože jsme malým týmem a nemáme zatím dost lidí na to, abychom všechno analyzovali. Proto musíme opravdu tvrdě pracovat dostat z balíku to nejlepší, co máme. Doufám a myslím si, že to bude dobrý balík."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.