Letos tomu je deset let, kdy se ve Formuli 1 objevil tenkrát ještě zelenáč Lewis Hamilton. Nastoupil u McLarenu po boku mistra světa z posledních dvou let Fernanda Alonsa a nikdo nepochyboval, že právě Španěl bude jasnou týmovou jedničkou.
Hamilton ale dokázal bez větších problémů Alonsovi konkurovat a v celkovém pořadí skončil druhý před svým kolegou, kdy sice oba jezdci měli shodný počet bodů, ale výsledky mluvily v Britův prospěch.
Do poslední velké ceny dokonce Hamilton nastupoval jakožto první muž celkového pořadí, ale kvůli problému s převodovkou dojel až na sedmém místě. Z titulu se tak mohl radovat Iceman.
Nyní se situace opakuje, po boku zkušeného Alonsa letos za McLaren nastoupí bažant Stoffel Vandoorne, který nahradil dnešního sedmatřicetiletého oslavence Jensona Buttona. Přejeme hodně štěstíčka a zdravíčka.
Stoffel si loni dokonce již vyzkoušel jízdu naostro, kdy v Bahrajnu nahradil právě Alonsa. Ten se zotavoval z nehody, kterou si prožil v prvním závodě roku v Melbourne. Belgičan příjemně překvapil a do Wokingu přivezl bodík za desáté místo.
"Pamatuji si, když jsem se vrátil do Renaultu a byl tam Piquet. Pak přišel Grosjean, který měl být hodně rychlý, ale nebyl. To samé se stalo u Ferrari s Massou. Ve Scuderii byl již mnoho let a nebyl o nic rychlejší. Pak tu byl Kimi, který byl všemi označován za nejlepšího pilota, ale taky nebyl rychlejší. Takže uvidíme, co se stane letos. Obavy ani strach ale nemám.
Nebudeme spolu bojovat o titul, naším cílem je něco jiného. Samozřejmě že budeme proti sobě soupeřit, ale musíme také spolupracovat, abychom co nejrychleji pomohli týmu překonat toto náročné období. On je velmi dobrý pilot, je pro tým čerstvým větrem do plachet. V Japonsku a GP2 ukázal, že má velký talent," okomentoval situaci rodák z asturijského Ovieda.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.