Podle Mezinárodní automobilové federace (FIA) může být nová generace vozů F1 v některých zatáčkách podle nejnovějších simulací až o 40 km/h rychlejší.
Po změně pravidel budou vozy širší, budou mít větší křídla, difuzor a také širší pneumatiky, což by mělo vést ke zrychlení o pět sekund na kolo (ve srovnání s rokem 2015).
To má také dopad na bezpečnost okruhů - organizátoři v Austrálii už například oznámili velké úpravy v bariérách podél trati. Podle zástupce závodního ředitele FIA, Laurenta Mekiese, bude muset k úpravám před letošními závody sáhnout většina okruhů, soudě podle posledních simulací.
"Každý tým byl požádán o to, aby nám poskytl simulace svých vozů pro rok 2017. Tyto simulace jsme použili pro nakrmení našeho simulačního softwaru, takže jsme simulovali průjezd vozů pro rok 2017 na všech tratích," popisuje Mekies.
"Rychlost v zatáčkách je mnohem vyšší, až o 40 km/h v těch rychlejších. Každá trať na základě toho dostává od FIA požadavek na vylepšení. Proces probíhá, děláme to kvůli tomu, aby šampionát mohl řádně proběhnout. Ne všechny dráhy ho zatím obdržely, ale dostanou ho. Melbourne je OK," dodává.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.