Mexickému pilotovi, který letos nebyl schopen získat jediný bod, Haas smlouvu neprodloužil a Guttieréze nahradil Kevin Magnussen. Minulý týden se objevila zpráva ohledně Estebanova možného přesunu do Formule E. Vše se ale ještě může změnit.
V dubnu by se Esteban Gutierréz měl objevit při své domácí grand prix v rámci závodní série Formule E. S tímto šampionátem byla spojována i další budoucnost tohoto testovacího pilota Ferrari ze sezóny 2015.
Nyní ale Gutierréz řekl, že nad F1 úplně nezanevřel, a že prý dokonce v současné době probíhají diskuze s jedním z předních týmů ohledně pozice testovacího pilota. O jméno stáje se bohužel Mexičan nepodělil.
"Mám stále nějaké možnosti ve Formuli 1 jakožto testovací pilot, které v současné době zvažuji. Dveře jsou tak stále otevřené. Naštěstí mám dobré vztahy s mnoha lidmi z oboru, které jsem za ta léta poznal. Jednám teď s jedním konkrétním týmem. Patří mezi špičku," řekl Gutierréz pro Autosport.
Podobně na tom byl Esteban i v roce 2014, kdy přišel o sedačku u Sauberu, a musel se tak spokojit pouze s pozicí testovacího pilota Scuderie.
"Je to hlavně o načasování. Tvrdě jsem dřel a nyní se musím rozhodnout, zda je to pro mě nejlepší volba a jestli dává do budoucna smysl. Co, se týče rozhodnutí Haasu, tak to pro mě na konci sezóny nebylo úplně ideální. Proto teď zvažuji všechny možnosti, které mám a chci vybrat tu nejlepší. Nechci to dělat jen proto, abych byl ve Formuli 1 za každou cenu. Musím dělat to, co dává pro mě smysl," zakončil mexický pilot.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.