Nico Rosberg ze světa motorsportu nezmizí. Dlouho se nevědělo, co bude novopečený mistr světa dělat, ale nyní je již vše jasnější. Nico by měl i nadále spolupracovat se Stříbrnými šípy - a to v pozici ambasadora.
Po konci sezóny to vypadalo na klidnou zimu bez nějakých větších machinací v rámci jezdeckého složení většiny velkých týmů. Vše ale jen pár dní po zisku svého premiérového titulu mistra světa změnil Nico Rosberg, který ohlásil konec své aktivní jezdecké kariéry.
To spustilo řetězec nečekaných událostí. O místo u nejlepší stáje měla zájem drtivá většina pilotů. Postupem času se ale výběr zúžil na pouhé dva piloty - Valtteriho Bottase a Pascala Wehrleina.
Nyní již známe odpověď na tuto zapeklitou hádanku a dle předpokladů bude po boku Lewise Hamiltona jezdit finský pilot, kterého u Williamsu nahradí Felipe Massa. Wehrlein si letos vyzkouší monopost Sauberu, kde vystřídá Felipeho Nasra, který letos Sauberu doslova zachránil krk při své domácí GP, kdy dojel devátý, a tým tak přeskočil Manor s jedním bodem z letošní VC Rakouska.
Rosberg ale z Formule 1 nezmizí úplně. Měl by u Mercedesu fungovat v roli ambasadora. Již zítra tak bude Nico k vidění společně s Lewisem Hamiltonem na výstavě hodinek SIHH (Salon International de la Haute Horlogerie) ve švýcarské Ženevě, kde budou oba jezdci reprezentovat výrobce IWC Schaffhausen, jednoho z partnerů týmu.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.