Williams potvrzuje návrat Felipeho Massy, který si tak moc původně zamýšleného odpočinku od Formule 1 neužil. Po jeho boku bude závodit mladý Lance Stroll, jenž se potřebuje učit od zkušeného jezdce.
"Williamsu je potěšen potvrzením toho, že Felipe Massa souhlasil s opětovným působením u Williamsu na základě jednoleté smlouvy. Po svém odchodu nahradí Valtteriho Bottase, jehož tým uvolnil pro rok 2017 k Mercedesu," stojí v prohlášení stáje z Grove.
Brazilský jezdec svůj návrat zdůvodňuje slovy: "Zaprvé jsem moc rád za to, že mám možnost vrátit se k Williamsu. Vždy jsem zamýšlel v roce 2017 někde závodit, ale Williams je tým blízký mému srdci a chovám respekt vůči všemu, co se snaží dosáhnout. Valtteri má skvělou příležitost po sledu událostí během zimy a já mu přeji u Mercedesu to nejlepší.
Když byla pro změnu mě nabídnuta šance pomoci Williamsu v jejich tažení ve Formuli 1 v roce 2017, tak jsem cítil, že jde o tu správnou věc. Rozhodně jsem neztratil ani kousek ze svého nadšení pro závodění a jsem extrémně motivovaný k tomu, abych se vrátil zpět za volant FW40.
Podpora mých fanoušků během posledních týdnů byla velkým povzbuzením a já jsem za ní vděčný. Těké se těším na spolupráci s Lancem. Znám ho mnoho let a viděl jsem, jak se za tu dobu jeho talent vyvíjí. Proto se těším na to, co společně dokážeme," popisuje Massa.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.