Vztah mezi Ricciardem a Verstappenem je pro mnohé až překvapivě kamarádský. Proto se oba jezdci stávají často terčem otázek ohledně případného vývoje jejich přátelství v případě, že by mezi nimi probíhal například souboj o titul.
"Budu realistický, takže pokud se stane, že v příštím roce budeme s Maxem bojovat o titul, tak pro nás bude naprosto přirozené, že mezi námi bude větší rivalita. Člověk bude více pod tlakem, ale pokud mám být upřímný, tak si myslím, že vždy jezdím s respektem a pokud mě bude férově porážet, tak přestože nerad prohrávám, vždycky řeknu, že si to prostě zaslouží.
Nevidím žádný důvod k nějakému většímu napětí. V Malajsii jsme se dostali do souboje o vítězství a já si myslím, že jsme to oba zvládli skvěle. Byl to tvrdý, ale čestný souboj.
Jediné, co by to mohlo změnit, jsou nějaké vnější vlivy, které by nás mohly proti sobě poštvat. S Maxem ale trávím čas rád a těším se s ním na novou sezónu a snad zažijeme nějaké společné souboje. Myslím si, že tým je z toho nadšený," řekl Ricciardo pro ESPN.
Na otázku, co nového se od Maxe v onom závodě v Malajsii naučil, Ricciardo odpověděl: "Viděli jsme, že dokáže jezdit velmi tvrdě a někdy je to opravdu na hraně, ale když už se pohybuje někde u limitu, tak je férový a hraje čistě. Tenkrát jsme se s tím poprali velmi dobře. Je sice mladý, ale co se týče závodění, je velmi vyspělý. Už se v tomto sportu pohybuje nějaký ten pátek. A přestože se zdá, že na něj teprve před pár týdny přišla puberta, tak je velmi chytrý."
Max při některých závodech ukázal, že svému týmovému kolegovi dokáže směle konkurovat. Za což ho Ricciardo chválí.
"V některých závodech jsme našli příčiny například v přehřívání pneumatik nebo i jiných technických závadách. To mi vždycky bude na závodění vadit. Prostě někdy vás auto zklame a vy to musíte přijmout, nic jiného se dělat nedá. Pak s ním vyjedete znovu a bude se chovat jinak, je to prostě složité a těžko se na to hledají odpovědi.
Max ale jezdil celý rok výborně. Je docela agresivní, ale i přesto dokázal v některých závodech úplně nezničit gumy. Pro tohle má velký cit a ukázal, že to zvládá lépe než jsem předpokládal," zakončil australský pilot.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.