V současné době je Stroll vlastně jediným potvrzeným pilotem u Williamsu. Měl mu být parťákem Valtteri Bottas, ale ten s největší pravděpodobností přejde za lepším ke Stříbrným šípům. Lance by tak měl doplnit zkušený veterán Massa, který letos měl své štěstí zkoušet ve Formuli E. Vše ale změnil odchod mistra světa Rosberga.
Pravděpodobně nejmladší pilot letošního pole, Lance Stroll, se rozpovídal o svých předsezónních pocitech. Prý se mu ještě nepodařilo úplně vstřebat fakt, že letos bude ve svých 18 letech jezdit v nejprestižnější motorsportové sérii na světě.
"Miluji Formuli 1. Už když jsem byl malej kluk, tak jsem ji sledoval. Je to pro mě neuvěřitelné, že tu nyní mohu být jako pilot. Ještě jsem to nevstřebal. Myslím si, že to na mě dolehne až v Melbourne. Tam už je to nevyhnutelné. Zhasnou světla a jedete. Musíte na vše zapomenout a soustředit se. Bude to pořádná výzva. Budu se toho muset ještě hodně naučit, a čekají mě tak náročné časy. Ale věřím, že zažiji i dobré momenty. Bude to velká jízda," řekl Stroll v rámci jednoho z panelů na výstavě Autosport International..
Kanadský mladík dodal, že se v současné době pilně připravuje jak fyzicky, tak teoreticky, kdy musí nastudovat veškeré manuály ke komplexnímu vozu. Zkušenost se starším monopostem Williamsu je prý pro něj výhodou, i když robustnější vozy letoška budou asi dosti jiné.
"Pořád teď čtu manuály a učím se, čím co zapnout. Hodně času také trávím v posilovně, abych byl fyzicky připravený na letošní auta, která by měla být náročnější na řízení. Už jsem se starším F1 monopostem jezdil, což je dobré. Je to lepší, než rovnou přejít z F3 do nových, masivnějších aut. Potřebuji udržet koncentraci a připravit se na výzvy, které nová auta přinesou. Rozhodně to bude jiné, než to, co jsem zažil s vozem z roku 2014. Jsou to jiné stroje, budou to jiné závody a závodění je mým životem," zakončil osmnáctiletý Lance Stroll.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.