Loňská sezóna pro španělského mladíka nebyla vůbec jednoduchá. Před svou domácí grand prix se totiž musel srovnávat s faktem, že jeho mladší týmový kolega Verstappen povýšil z juniorky Red Bullu do hlavní stáje, kde navíc hned při GP Španělska dokázal získat své první vítězství
Po odchodu Nika Rosberga byl Sainz chvíli spojován i s druhou sedačkou u Mercedesu, ale tyto spekulace se nakonec s největší pravděpodobností nepotvrdí. Španěl tak již třetím rokem bude jezdit za italské Toro Rosso a z toho, co řekl na podzim to vypadá, že rodině rakouského energetického nápoje chce dát poslední šanci. Pokud by si letos nezajistil Ricciardovu či Verstappenovu sedačku, tak je prý připraven kývnout i na jinou, lepší nabídku.
"Byla to pro mě dobrá sezóna. Všechno šlo docela dobře a byl to pro mě velmi důležitý rok, co se týče mé sportovní kariéry. Hodně toho dlužím Fernandovi. Byl mým mentorem již od 15 let. Hodně mi pomohl, bez něj bych se asi takhle daleko nedostal," řekl pilot ve španělské talk show El Hormiguero, která běží na stanici Antena 3.
Moderátor Pablo Motos se také zeptal na nehodu, kterou si protrpěl při letošním Dakaru jeho otec. Carlos junior odpověděl, že pro něj byla velká úleva, když se dozvěděl, že se jeho otci nic nestalo.
Posledním tématem, na které přišla řeč, byla fyzická příprava na novou sezónu. Toto téma je hodně diskutované a sociální sítě jsou zaplavovány fotkami jezdců z posiloven. Nová širší auta by totiž měla být velmi náročná na ovládání, a je tak třeba nabrat dostatek síly.
"Na Nový rok jsem tolik neslavil, musel jsem být připraven. Takové oběti ale čas od času musíte udělat," řekl se smíchem ve tváři španělský pilot.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.