Automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) má v Americe kvůli podezření z obcházení emisních kontrol zaděláno na velký problém. Podepíše se to na stájí z Maranella a bude to mít nějaký dopad na Formuli 1?
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) proti FCA vznesla obvinění, že při měření emisí podvádí. Podle ní totiž používá software, který v letech 2014 - 2016 umožňoval obcházet tamější normy týkající se oxidů dusíku u 104 tisíc aut s dieselovými motory: konkrétně se jednalo o značky Jeep Grand Cherokee a Dodge Ram 1500 s třílitrovými motory.
Šéf Fiatu a prezident Ferrari v jedné osobě, Sergio Marchionne, tato obvinění ale popírá s tím, že se jedná o "absolutní nesmysly" a že vozy plní veškeré normy. Zatím není jasné, zda používali stejnou fintu jako Volkswagen, americké agentuře to je však jedno - vadí ji, že takový software úřadům nenahlásila, což je podle její zástupkyně Cynthie Gilesové "závažným porušením zákona."
Tato obvinění se hned podepsalo na dramatickém poklesu akcií FCA na burzách v New Yorku i v Miláně, kde se s nimi bylo obchodování několikrát automaticky přerušeno. O více než 2 % kvůli tomu poklesl oborový index evropských automobilek. Pokud se obvinění prokáže, mohla by automobilka dostat pokutu ve výši kolem 4,6 miliardy dolarů (117 mld. Kč).
I když se problémy Ferrari přímo netýkají, protože se jedná o oddělenou společnost, tak problémy FCA mohou mít částečný dopad na Formuli 1. Automobilka nedávno přijala strategii, která měla s využitím technologií Ferrari pomoci značce Alfa Romeo k návratu do F1. Pokud se však skandál dále rozvine, pak to nebude možné.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.