Daniil Kvjat byl po své domácí ruské Grand Prix přesunut zpět do Toro Rosso, kde závodil v sezóně 2014, a byl nahrazen holandskou hvězdou Maxem Verstappenem. Přirozeně to pro Kvjata nebylo nic příjemného a podepsalo se to i na jeho výkonech. Pro mnohé tak bylo velkým překvapením, že si ho Toro Rosso nechalo i pro rok 2017.
Šéf italské juniorky Red Bullu, Franz Tost, věří, že udělal dobře, když si ruského jezdce nechal. Prý se ke konci sezóny 2016 dal opět dohromady a očekává od něj velmi dobré výsledky v roce 2017, kdy Toro Rosso přejde na pohonné jednotky od Renaultu.
"Byl jsem si na sto procent jist, že se dokáže sebrat a znovu ukáže, že umí jezdit jako v minulosti. V každém sportu máte své slabší a silnější chvilky. Pokud ale pilot jednou ukáže, že je schopen vyhrávat, tak vy víte, že má veškeré předpoklady k tomu, aby byl jednou úspěšný. Jsem přesvědčen, že Daniil se v letošní sezóně ukáže jako velmi silný pilot," komentuje situaci šéf stáje Toro Rosso.
Tost věří, že důležitým milníkem pro ruského pilota byl závod v Singapuru, kde sváděl zajímavé souboje s Maxem Verstappenem. To mu prý zajistilo sedačku i na další rok.
"Myslím si, že nám ukázal, že pořád dokáže držet tempo, skvěle řídit a navíc i svádět souboj proti Maxovi a dokázat ho udržet za sebou. Byl to důležitý okamžik pro znovuobjevení své sebedůvěry. Singapur byl tím milníkem. Tam odjel slušný závod a dobře zajel i kvalifikaci. Celkově to byl skvělý výkon. Tam mi došlo, že by za nás měl jezdit i v dalším roce," pokračuje Tost.
Tost si je také vědom toho, že loňská sezóna nebyla pro Daniila vůbec jednoduchá, jelikož se musel z psychické krize poté, co ho u Red Bullu nahradil mladý Verstappen, který si navíc hned při své premiérové velké ceně v barvách stáje rakouského nápojového gigantu dojel pro své první vítězství při Velké ceně Španělska.
"Poté, co musel přestoupit z Red Bullu do Toro Rossa, to pro něj bylo hodně těžké. Přirozeně to mělo vliv i na jeho sebevědomí. Je pro něj velmi pozitivní, že ví, že dokáže jezdit stejně jako Max Verstappen. Samozřejmě, že Red Bull má mnohem lepší zázemí, lepší motor a tak dále. Ale on ukázal, že na to stále má, což mu muselo zvýšit sebevedomí. To je pro jezdce společně s čistou hlavou to nejdůležitější, " zakončuje šéf juniorky Red Bullu.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.