Nový výkonný ředitel McLarenu Zak Brown věří, že jejich fanoušci budou nadšeni nejen tvary nového monopostu MP4-32, ale také jeho zbarvením.
Datum odhalení nového vozu zatím oznámily pouze čtyři týmy: Renault (21. 2.), Force India (22. 2.), Mercedes (23. 2.) a Ferrari (24. 2.). Ostatní tak učiní nejpozději do 27. února, kdy v Barceloně začíná první čtyřdenní předsezónní test.
Brown si již s několika zaměstnanci McLarenu prohlédl návrh nového zbarvení, který posléze schválil: "Právě jsem odsouhlasil zbarvení nového vozu. Myslím si tedy, že fanoušci budou nadšeni tím, jak auto vypadá - jak technicky, tak i vizuálně."
Datum odhalení vozu MP4-32 ale zatím ještě neprozradil: "Dojde k tomu těsně před testem ve Španělsku, zatím nemáme žádné konkrétní datum. Ale ukázali jsme ho výrobě a naši budoucností jsme nadšeni," pokračuje výkonný ředitel McLarenu, který je nyní na výstavě Autosport International Show.
"Auta budou rychlejší a doufám, že závodění bude lepší a těsnější. Kdykoliv se zamíchá pravidly, tak je někdo zvládne lépe, než se očekávalo, a jiný hůře. Auta budou velmi rychlá, vypadají skvěle a budou vypadat s těmi většími a širšími křídly ostřeji," dodává Brown.
McLarenu bude po velké změně pravidel usilovat o své první vítězství od doby, co se před 2 roky dal opět dohromady s Hondou. V sezóně 2015 nasbíral ale jen 27 bodů a skončil devátý, loni po zlepšení získal 76 bodů a obsadil šestou příčku v šampionátu konstruktérů.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.