Bude Formule 1 zase více o schopnostech pilotů? A pomohou změny pravidel stáji Red Bull? Na tyto dvě otázky odpovídá šéf rakouské stáje Christan Horner.
Říká se, že auta v roce 2017 budou klást mnohem větší nároky na fyzickou připravenost pilota. Díky tomu by se dle šéfa stáje rakouského nápojového gigantu Christiana Hornera měly více projevit schopnosti každého z pilotů.
"Bude záležet více na pilotech. Auta budou náročnější na ovládání a tam se bude lámat chleba. Bude to více o jezdcích. Ti odvážní budou náležitě odměněni. Samozřejmě to bude i zajímavější pro diváky. Co se týče aut, tak to bude docela síla - hlavně díky rychlosti, které budou v zatáčkách dosahovat," okomentoval situaci Horner.
Red Bull byl letos jediným týmem, který byl schopen Stříbrným šípům jakžtakž konkurovat. Rakouská stáj byla taky tou jedinou, která Mercedesu vyfoukla dvě první místa, i když za dosti šťastných okolností. Ve Španělsku se oba Mercedesy vyautovaly hned po startu a Max Verstappen si ve své premiérové VC za Red Bull dojel pro první příčku. To samé se pak podařilo i Ricciardovi v Malajsii, kde Lewis Hamiloton měl poruchu motoru a musel ze závodu odstoupit.
Horner věří, že v příštím roce se nabízí skvělá příležitost něco s tím udělat: "Změny pravidel vždycky všechno zamotají. Jsem si jistý, že Toto (Wolff) by nejraději zastavil vývoj na dalších pět let. Myslím si, že změny pravidel jsou pro nás skvělou příležitostí. Máme silný tým a skvělé dva piloty, tím pádem máme i všechny potřebné ingredience pro to, abychom zajeli slušné výsledky. Doufám, že se nám podaří stáhnout Mercedes a už to nebude jen jejich dominance."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.