Nováček seriálu, americká stáj Haas, se v současné době spoléhá do značné míry na komponenty od externích dodavatelů, především Ferrari. Díky této strategii stáj letos dosáhla na solidních 29 bodů, a v prvních dvou závodech sezóny dokonce Romain Grosjean byl schopen zajet 6. a 5. místo.
Do budoucna se ale dá očekávat, že americký tým začne pracovat více na vlastním vývoji. Dle Romaina prý je týmová fabrika hotová, ale zatím není jasné, jaké má Haas plány.
"Nyní to děláme takhle, jak to bude v budoucnu, to nevím. Máme připravenou továrnu v Kannapolis, kde je zázemí pro to, abychom tam mohli pracovat na vlastním autě.
Pokud chcete sami vyvíjet vůz, nelze to udělat hned v prvním roce. Dnešní vozy jsou příliš komplexní záležitostí. Pokud by se nám teď podařilo dostat za Ferrari, tak by to bylo skvělé," okomentoval situaci bývalý pilot Lotusu.
Francouzský jezdec přiznává, že právě partnerství s italskou automobilkou bylo pro úspěšnou první sezónu v současné době jediné zámořské stáje klíčové.
"Je skvělé pracovat s Ferrari. Hodně jsem se toho naučil od inženýrů a poznal jsem celý systém více do hloubky. Používáme od nich spoustu součástek a je zajímavé sledovat, na čem pracují a jak nám to může pomoci. Bez jejich pomoci bychom nedosáhli naších současných výsledků," zakončil Grosjean.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.