Šéf stáje rakouského nápojového gigantu pro Autosport řekl, že hlavním kandidátem na zisk titulu v příštím roce je tovární stáj německé automobilky Mercedes. Přesto ale věří, že by se jeho tým mohl Stříbrným šípům zase o krůček přiblížit.
Christian Horner věří, že Mercedes bude mít i v příštím roce nejlepší výchozí pozici, a je tak jasným favoritem na již čtvrtý titul. Přesto ale doufá, že se Red Bullu podaří ztrátu ještě o něco více stáhnout, aby závodní víkendy nebyly jen o dvou pilotech.
"Bude těžké překonat Mercedes. Do nové sezóny vstupují jako jasní favorité. Vyhráli tři tituly v řadě a dokázali zvítězit ve více jak 50-ti velkých cenách. My jen doufáme, že se nám podaří snížit jejich náskok, abychom zase neměli každý víkend stejné výsledky.
Nová pravidla by měla přinést větší rovnováhu mezi důležitostí šasi a motoru. Navíc věříme, že uděláme během zimy nějaký posun, co se týče pohonné jednotky. Nikdo neví, co nová pravidla přinesou, takže je těžké odhadovat, kam se posune konkurence. Je to pro náš zajímavá příležitost a výzva, na kterou se těšíme. Až v Melbourne budeme vědět, jak na tom vlastně jsme," řekl šéf rakouské stáje pro Autosport.
Horner věří, že ze začátku půjde vcelku lehce nahnat nějakou výhodu. "Doufáte, že na nic nezapomenete. Třeba, co se týče dvojitého difuzoru, tak interpretace nových pravidel nabízí možnost získat nějakou výhodu, ale pořád nové změny nejsou tak dramatické, jako tomu bylo při přechodu ze sezóny 2008 na 2009, ale i tak je tu pořád dost prostoru, aby jste mohli vaše auto zrychlit. Příští rok to bude hlavně závod ve vývoji. Na začátku nového cyklu se toho dá dost získat. Balíčky s vylepšeními budou zásadní."
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.
George Russell potřebuje novou smlouvu na příští sezónu. Güenther Steiner se obává, že jeho požadavky komplikují Mercedesu cestu za získáním Maxe Verstappena.
Adrian Newey zůstává plně koncentrován na projekt vozu Aston Martin pro sezonu 2026, a to i navzdory potížím, které aktuálně tým potkávají. Legendární inženýr tak potvrzuje, že dlouhodobá strategie má pro něj prioritu před krátkodobými výsledky.
Laurent Mekies musí v Red Bullu co nejdříve vyřešit nejistou budoucnost Maxe Verstappena. Jeho rozhodnutí může zásadně ovlivnit nejen tým, ale i rozložení sil v celé Formuli 1.
Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.