Poté, co Stoffel Vandoorne získal v roce 2015 titul v sérii GP, musel strávit ještě rok v Japonsku, kde jezdil místní Super Formule za tým Docomo Dandelion a nevedlo se mu vůbec špatně.
Celkově Belgičan skončil čtvrtý, a stal se tak nejúspěšnějším pilotem vozu s motorem od Hondy. Navíc dokázal týmu přivést i dva skalpy - ze závodů v Suzuce a Okajamě.
Šéf GP2 Bruno Michel se ale dušuje, že jezdci se nic nového v Japonsku nenaučí a měli by spíše hned jezdit ve Formuli 1.
"Nemyslím si, že by se Stoffel v Japosnku naučil něco nového. Je to ale pro ty kluky vždycky dobrá zkušenost, protože sedí s pravou nohou ve vzduchu a koukají, jak je ostatní chlapi předjíždí. Musí to pro ně být frustrující. V takovýchto programech se toho ale moc nenaučí. Stoffel byl navíc pro F1 připravený, musel ale rok počkat," okomentoval situaci Michel.
Šéf GP2 si ještě stěžuje na ne úplně dobrý systém, kdy v dnešní době ani nejlepší piloti GP2 nemají jistotu, že v následující sezóně budou jezdit v královně motorsportu.
"Je vždycky lepší, když se náš šampion hned dostane do Formule 1. Ale podívejte se, co se stalo Stoffelovi nebo Palmerovi. Nakonec se tam dostali - a to je pro mě nejdůležitější. Pierre v roce 2017 nepůjde do Toro Rosso, ale je to pilot, který je na F1 připravený. Jsem si jistý, že se tam jednou dostane, ale ne nebude to v příštím roce. A pro druhého muže pořadí Antonia Giovinazziho platí to samé. Bylo by lepší, aby se ti kluci do F1 dostávali automaticky, ale bohužel to ne vždycky vyjde," zakončil Bruno Michel.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.