Mexický pilot, kterého v druhém voze bude doprovázet francouzský mladík Esteban Ocon, věří, že by Force India mohla zaútočit i na nejlepší trojku v Poháru konstrukérů
Force India letos dokázala porazit Williams a umístila se na celkovém čtvrtém místě v Poháru konstruktérů ze ztrátou 225 bodů na třetí Ferrari. Je ale třeba vzít v potaz, že indická stáj operuje z méně jak třetinovým rozpočtem oproti stájím jako je Mercedes, Ferrari či Red Bull. I přes tento fakt Checo Peréz věří, že by současné nejlepší trojici mohla jeho stáj konkurovat.
"Příští rok je pro nás velkou příležitostí k dalšímu zlepšení, hlavně díky novým pravidlům. Bude to naše největší šance, jak se dostat mezi tři nejlepší stáje. Nejsme sice ve stejné pozici jako velké týmy, ale vidím určitý potenciál. Pokud se nám bude dařit, tak se mezi nejlepší trojku můžeme klidně dostat," řekl Mexičan pro Motorsport.
Mexický pilot si myslí, že za úspěchem primárně stojí zvládání obtížných podmínek. V deštivých závodech Force India byla schopná zajíždět solidní výsledky. Sám Checo třeba v letošním deštivém Monaku bral bronz, který bral ještě jednou o dva závody později v Baku.
"Znovu jsme ukázali, že to není o tom, jak začnete, ale o tom, jak na konci sezóny skončíte. Letos jsme ze začátku ztráceli rychlost, ale pracovali jsme tvrdě. Hodně jsme to jako jezdci řešili s inženýry. Myslím si, že jsme odvedli neskutečnou práci, když se v Monaku se vše obrátilo k lepšímu. Dostal jsem se na pódium a získal pro tým nějaké body, byla to pro nás velká změna.
Když byly těžké závody a pršelo, tak jsme dokázali získat nejvíce bodů a tím jsme dokázali porazit Williams, který pro nás byl největším konkurentem. Bylo to prostě neskutečné," okomentoval situaci Peréz.
Na otázku, zda byl letošek pro Peréze nejlepším rokem, mexický pilot odpověděl: "Myslím si, že jo. Byl jsem dost silný a předvedl jsem dobré výkony a konzistenci. Když se ohlédnu zpět, tak to byl pro mě naprosto skvělej rok."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.