Christian Horner se pro Autosport rozpovídal o vztahu mezi Maxem Verstappenem a Danielem Ricciardem. Dle šéfa stáje jsou prý oba jezdci jako bratři.
Šéf stáje rakouského nápojového gigantu si přístup současné jezdecké dvojice chválí. Daniel se prý dokonce stal pro Maxe něco jako starším bratrem. Oba piloti prý mají i velmi podobné cítění, co se týče nastavení auta, což je pro inženýry vždycky dobrá zpráva.
"Nejdůležitější je respekt. Nechceme po našich jezdcích, aby spolu chodili na večeři, ale musí mít k sobě a k týmu úctu. Vztah mezi Maxem a Danielem zachází v tomto ohledu ještě dál, což je pro nás samozřejmě výhodné. Daniel je pro Maxe jako starší bratr.
Dávají nám velmi podobnou zpětnou vazbu a jejich požadavky na auto jsou takřka identické. Hodně často se nám stává, že v kvalifikacích nebo i při závodech slýcháme ty stejné komentáře od obou jezdců, což je vždy pro naše inženýry skvělá zpráva, jelikož oba jezdci vidí většinou danou situaci stejně," okomentoval situaci Horner.
Max se k Ricciardovi připojil po Velké ceně Ruska, a tak spolu odjeli celých 17 velkých cen. Oba dokázali vyhrát jednu GP, i když Daniel mohl uzmout trofej ještě v Monaku, kde skončil druhý kvůli opožděné reakci mechaniků a následně v Singapuru nedokázal předjet v dramatickém stíhacím závodě Nica Rosberga.
Pokud se podíváme na nějaká čísla, tak Ricciardo získal o 29 bodů více než Max (220:191), co se týče kvalifikací, takž Ricciardo byl rychlejší v 11 ze 17 případů. V závodech, které dokončili oba jezdci (15 GP), ale australský pilot dominoval "pouze" v poměru 8:7.
K tomuto tématu se totiž váže otázka, ohledně porovnání výkonů obou jezdců. Horner sice odpověděl dosti diplomaticky, ale v tomto případě je to opravdu těžké porovnávat. "Je dost těžké to porovnávat. Jeden víkend byl lepší Max, jiný zase Daniel. Bylo to dost vyrovnané a většinou záleželo na trati, na které se jelo," odpověděl šéf rakouské stáje.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.