Antonio Giovinazzi se loni z Formule 3 přesunul do GP2, kde letos skončil na druhém místě. Tím si vysloužil nabídku od své domácí stáje a měl by doplnit dvojici Vettel - Iceman v roli třetího pilota.
Antonio Giovinazzi se letos stal ve své premiérové sezóně v GP vicemistrem s pěti vyhranými závody, což mu zajistilo překvapivé angažmá u Ferrari, kde bude v příštím roce v pozici třetího pilota. Sám čtyřiadvacetiletý Ital přiznal, že nabídku od stáje z Maranella nečekal.
"Test na simulátoru po Italské GP mi naznačil, že je nějaká naděje. Doufal jsem, že nějaké F1 týmy by mohly projevit zájem díky tomu, co jsem zvládl v GP2, ale to, že mě oslovilo Ferrari, bylo obrovským překvapením. Po druhém telefonátu bylo vše hotovo.
Právě teď je mojí prací testování na simulátoru, čímž sám sebe ujišťuji, že budu připravený, pokud bych musel nastoupit naostro. Asi to nebude úplně příjemný pocit koukat na všechny, jak si jezdí a já budu jen sedět v paddocku.
Formule 1 je pro mě ale úplně nový svět a já se budu snažit využít své příležitosti k tomu, abych se toho co nejvíce naučil a budu trávit spoustu času s inženýry, abych se s tím prostředím sžil. Doufám, že v roce 2018 už budu aktivně jezdit," sdělil Giovinazzi pro Motorsport.
Do posledního závodu GP2 v Abú Zabí nastupoval Giovinazzi v roli vedoucího muže celkového pořadí, nakonec ale titul nezískal. O osm bodů ho totiž porazil jeho týmový kolega - Francouz Pierre Gasly.
"Samozřejmě každý chce vyhrávat, ale když se ohlédnu za rokem 2016 a vezmu v potaz své očekávání, která jsem měl, tak si myslím, že se letošek opravdu povedl. Nevěřil jsem, že budu v posledním závodě bojovat o titul. Byl to skvělý rok, jak už jsem řekl.
Lituji pouze toho, že jsem do Abú Zabí přijížděl jakožto první muž pořadí, ale titul jsem už nezískal. Ale i tak to byla neuvěřitelná sezóna, nic bych na ní neměnil. Myslím si, že posledními závody, které jsem vyhrál, jsem si hodně pomohl, abych na lidech zanechal dobrý dojem," zakončil italský pilot.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.