Jaké jsou vyhlídky španělského mladíka pro následující roky? Co čeká od současného týmu v příštím roce? A kde by si chtěl najít své další angažmá?
Španělský pilot byl jedním z mnoha, o kterých se mluvilo v souvislostech ohledně nahrazení Rosberga v Mercedesu. V současné době se ale veškeré spekulace posunuly směrem ke dvojici Wehrlein a Bottas.
"Kdo by na to nemyslel?" řekl Sainz ohledně Rosbergova místa. "Nyná se ale plně soustředím na Toro Rosso a doufám, že má třetí sezóna bude alespoň stejně tak dobrá jako ta letošní."
V příštím roce by španělský rodák rád získal angažmá u jedné z předních stájí. Samotný Sainz by rád do Red Bullu, kde ale jsou v současné době se svou jezdeckou dvojicí vcelku spokojení. Místo by mohlo být u Ferrari, kde Vettelovi bude končit smlouva, ale to jsou jen velmi hrubé odhady. Odchod Rosberga ukázal, jak F1 dokáže být nevyzpytatelná a v příštím roce může zase být vše jinak.
"Mým hlavním cílem je dobře jezdit v roce 2017. Hodně se těším na nové auto, které bude díky novým pravidlům působit moderněji. Budu se snažit zajet lepší výsledky než letos, ale nebude to snadné. Tím si budu chtít otevřít co nejvíce možností u špičkových týmů. Doufám, že to bude Red Bull, z kterého bych byl asi nejvíce nadšený a po třech letech u Toro Rosso by se my to fakt líbilo. Pokud to ale nevyjde, tak se budu dívat i jinde," pokračoval Sainz.
Na otázku, zda by se dokázal zachovat stejně jako Rosberg, španělský pilot odpověděl: "Osobně si nemyslím, že bych to dokázal udělat. Doufám, že jeden den budu v podobné pozici. Já svou práci miluji, je pro mě drogou. Vyhrát dva nebo tři tituly by mi nestačilo, chtěl bych pořád více. Já vítězství vnímám tak, že s každou výhrou chci více a více."
Torro Rosso po dvou letech vymění pohonnou jednotku a přejde na motory francouzské automobilky Renault, které využívá i větší bratr italské stáje. Sainz doufá, že vše proběhne bez potíží, a tým tak nebude zažívat problémy s rychlostí.
"Až do prvních testů auto moc znát nebudu. Asi i první závody budou takové a nebudeme vlastně vědět, na čem jsme. Doufám, že nám motor nějak nezamotá hlavy a my nebudeme muset řešit, proč jsme pomalejší. To je jediné, co si v roce 2017 přeji. Toro Rosso ukázalo, že umí udělat dobrou šasi a věřím, že z nových pravidel dokážeme vytežit co nejvíce. O titul bojovat nemůžeme, ale třeba o pátou příčku ano," zakončil Carlos.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.