Jaké jsou vyhlídky španělského mladíka pro následující roky? Co čeká od současného týmu v příštím roce? A kde by si chtěl najít své další angažmá?
Španělský pilot byl jedním z mnoha, o kterých se mluvilo v souvislostech ohledně nahrazení Rosberga v Mercedesu. V současné době se ale veškeré spekulace posunuly směrem ke dvojici Wehrlein a Bottas.
"Kdo by na to nemyslel?" řekl Sainz ohledně Rosbergova místa. "Nyná se ale plně soustředím na Toro Rosso a doufám, že má třetí sezóna bude alespoň stejně tak dobrá jako ta letošní."
V příštím roce by španělský rodák rád získal angažmá u jedné z předních stájí. Samotný Sainz by rád do Red Bullu, kde ale jsou v současné době se svou jezdeckou dvojicí vcelku spokojení. Místo by mohlo být u Ferrari, kde Vettelovi bude končit smlouva, ale to jsou jen velmi hrubé odhady. Odchod Rosberga ukázal, jak F1 dokáže být nevyzpytatelná a v příštím roce může zase být vše jinak.
"Mým hlavním cílem je dobře jezdit v roce 2017. Hodně se těším na nové auto, které bude díky novým pravidlům působit moderněji. Budu se snažit zajet lepší výsledky než letos, ale nebude to snadné. Tím si budu chtít otevřít co nejvíce možností u špičkových týmů. Doufám, že to bude Red Bull, z kterého bych byl asi nejvíce nadšený a po třech letech u Toro Rosso by se my to fakt líbilo. Pokud to ale nevyjde, tak se budu dívat i jinde," pokračoval Sainz.
Na otázku, zda by se dokázal zachovat stejně jako Rosberg, španělský pilot odpověděl: "Osobně si nemyslím, že bych to dokázal udělat. Doufám, že jeden den budu v podobné pozici. Já svou práci miluji, je pro mě drogou. Vyhrát dva nebo tři tituly by mi nestačilo, chtěl bych pořád více. Já vítězství vnímám tak, že s každou výhrou chci více a více."
Torro Rosso po dvou letech vymění pohonnou jednotku a přejde na motory francouzské automobilky Renault, které využívá i větší bratr italské stáje. Sainz doufá, že vše proběhne bez potíží, a tým tak nebude zažívat problémy s rychlostí.
"Až do prvních testů auto moc znát nebudu. Asi i první závody budou takové a nebudeme vlastně vědět, na čem jsme. Doufám, že nám motor nějak nezamotá hlavy a my nebudeme muset řešit, proč jsme pomalejší. To je jediné, co si v roce 2017 přeji. Toro Rosso ukázalo, že umí udělat dobrou šasi a věřím, že z nových pravidel dokážeme vytežit co nejvíce. O titul bojovat nemůžeme, ale třeba o pátou příčku ano," zakončil Carlos.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.