Jaké jsou vyhlídky španělského mladíka pro následující roky? Co čeká od současného týmu v příštím roce? A kde by si chtěl najít své další angažmá?
Španělský pilot byl jedním z mnoha, o kterých se mluvilo v souvislostech ohledně nahrazení Rosberga v Mercedesu. V současné době se ale veškeré spekulace posunuly směrem ke dvojici Wehrlein a Bottas.
"Kdo by na to nemyslel?" řekl Sainz ohledně Rosbergova místa. "Nyná se ale plně soustředím na Toro Rosso a doufám, že má třetí sezóna bude alespoň stejně tak dobrá jako ta letošní."
V příštím roce by španělský rodák rád získal angažmá u jedné z předních stájí. Samotný Sainz by rád do Red Bullu, kde ale jsou v současné době se svou jezdeckou dvojicí vcelku spokojení. Místo by mohlo být u Ferrari, kde Vettelovi bude končit smlouva, ale to jsou jen velmi hrubé odhady. Odchod Rosberga ukázal, jak F1 dokáže být nevyzpytatelná a v příštím roce může zase být vše jinak.
"Mým hlavním cílem je dobře jezdit v roce 2017. Hodně se těším na nové auto, které bude díky novým pravidlům působit moderněji. Budu se snažit zajet lepší výsledky než letos, ale nebude to snadné. Tím si budu chtít otevřít co nejvíce možností u špičkových týmů. Doufám, že to bude Red Bull, z kterého bych byl asi nejvíce nadšený a po třech letech u Toro Rosso by se my to fakt líbilo. Pokud to ale nevyjde, tak se budu dívat i jinde," pokračoval Sainz.
Na otázku, zda by se dokázal zachovat stejně jako Rosberg, španělský pilot odpověděl: "Osobně si nemyslím, že bych to dokázal udělat. Doufám, že jeden den budu v podobné pozici. Já svou práci miluji, je pro mě drogou. Vyhrát dva nebo tři tituly by mi nestačilo, chtěl bych pořád více. Já vítězství vnímám tak, že s každou výhrou chci více a více."
Torro Rosso po dvou letech vymění pohonnou jednotku a přejde na motory francouzské automobilky Renault, které využívá i větší bratr italské stáje. Sainz doufá, že vše proběhne bez potíží, a tým tak nebude zažívat problémy s rychlostí.
"Až do prvních testů auto moc znát nebudu. Asi i první závody budou takové a nebudeme vlastně vědět, na čem jsme. Doufám, že nám motor nějak nezamotá hlavy a my nebudeme muset řešit, proč jsme pomalejší. To je jediné, co si v roce 2017 přeji. Toro Rosso ukázalo, že umí udělat dobrou šasi a věřím, že z nových pravidel dokážeme vytežit co nejvíce. O titul bojovat nemůžeme, ale třeba o pátou příčku ano," zakončil Carlos.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.