Dle brazilského tisku dostal Felipe Massa nabídku od Williamsu a je možné, že nakonec z F1 neodejde. Platově by si měl polepšit asi od 1,5 miliónů eur. Týmy se k situaci zatím nevyjádřily.
Claire Williamsová v minulém týdnu oznámila, že tým je ochoten pustit Valtteriho Bottase pouze pod podmínkou, že najdou dostatečně kvalitní náhradu. Šéfka týmu doslova řekla: "Pokud pustíme Valtteriho, tak jen v případě, že se objeví dobrá náhrada. Například někdo jako Felipe Massa. Ať se rozhodneme jakkoliv, tak to bude v nejlepším zájmu týmu."
Nyní to vypadá, že by to měl být sám Massa, který se do Williamsu "vrátí". Pětatřicetiletý Brazilec totiž v Monze oznámil, že letošní sezóna je pro něj v F1 poslední. To se ale nepočítalo s odchodem Nika Rosberga, který zamotal hlavy úplně všem.
Dle dostupných zdrojů má Felipe na stole smlouvu za 6 miliónů eur, čímž by si oproti letošku platově polepšil zhruba o 1,5 miliónu. Mercedes za Bottase nabízel 10-ti miliónovou slevu na pohonné jednotky. Ta byla napoprvé odmítnuta.
Pokud by Massa nabídku přijal, tak je takřka jasné, že Bottas skončí u Stříbrných šípů. Williams se Bottase zdráhal pustit, jelikož by situace v týmu byla značně krizová. Nahradil by ho s největší pravděpodobností mladý Wehrlein, který by spolčeně s osmnáctiletým Strollem tvořili hlavní jezdecké duo.
To se ale nejeví jako nejšťastnější volba, když týmy musejí implementovat všechny nové technické změny pro příští rok, které někteří experti označují za největší během posledních dekád. Dalším faktorem je i titulární sponzor Martini, který by pravděpodobně nebyl zrovna nadšený ze sponzorování týmu, kde by byl jeden čerstvý dospělák a pilot, který si Bondův nápoj může na baru objednávat pouze čtyři roky.
Návrat Massy se tak jeví jako logické rozhodnutí. Ze strany Mercedesu se dalo čekat, že budou chtít sáhnout po zkušenějším pilotovi a jelikož to nevypadalo, že by například Ferrari či McLaren někoho uvolnily, tak návrat Massy či například Buttona se začínal jevit jako jeden z pravděpodobných scénářů.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.