Nico Hülkenberg vzhledem k rozpočtu a velikosti Force Indie pochybuje o jejich prohlášení, že se v příští sezóně ještě zlepší.
Sergio Pérez nedávno uvedl, že indická stáj bude pokračovat v pokroku a že by to v roce 2017 mohla dotáhnout dokonce mezi nejlepší tři týmy. Podle Hülkenberga, jenž odchází k Renaultu, to však pro jeho bývalého zaměstnavatele bude velmi těžké stáhnout takové týmy jako je Ferrari, Mercedes či Red Bull.
"Těžko to předvídat. Posunout se dále a snížit ztrátu tak, abyste se dostali do boje s nejlepšími třemi týmy, to je velmi obtížné. Myslím, že by potřebovali o něco vyšší rozpočet a více zdrojů," nesouhlasí Hülkenberg s ambiciózními prohlášeními svých bývalých kolegů.
Po letošní sezóně přestupuje k Renaultu, s nímž by se chtěl v průběhu následujících tří let dostat na špici a konečně dostat pořádnou šanci s továrním týmem. Přitom kdyby letos neobvykle brzy nepodepsal smlouvu o přestupu, byl by teď hlavním kandidátem na volné místo u Mercedesu místo Nica Rosberga.
Se svými výkony v tomto ročníku je vítěz 24hodinovky Le Mans spokojený. Bodoval ve 14 z 21 závodů, v celkovém hodnocení skončil se 72 body devátý - a mohlo být ještě lépe: "Párkrát se něco přihodilo a my jsme zkrátka měli smůlu. Nevím proč. Ale není to tak, že bych se tím zabýval a naříkal: 'Já mám pořád smůlu.' To je zkrátka život. Snad se to v příštích několika letech otočí v můj prospěch."
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.