Hamilton se rozpovídal o důležitosti vztahů mezi týmovými jezdci. Trojnásobný mistr dodává, že bude závodit proti komukoliv, ale prý jedině dobře fungující dvojice pilotů může zajistit ty nejlepší výsledky.
Fernando Alonso je v současné chvíli mimo hru a stáj McLaren se na sociálních sítí posledních pár dní chlubí prohlášením, kde španělský pilot mimo jiné říká, že by s týmem McLaren Honda rád získal titul a je to v současné chvíli jeho hlavní cíl. Stejně tak je na tom v současné době většina velkých jmen, se kterými Stříbrné šípy pro rok 2017 nemohou počítat.
Na druhou stranu je třeba dívat se ještě do vzdálenější budoucnosti. V roce 2018 už bude vše jinak. Smlouva bude končit jak Španělovi, tak třeba i Vettelovi u Ferrari.
Hamilton tvrdí, že by podobná rozhodnutí nemusela být pro tým úplně dobrá. Sám dodává, že je mu ve výsledku jedno, proti komu bude závodit, ale vyzdvihuje důležitost synergie mezi jezdci pro co nejlepší fungování stáje.
"Je důležité, kdo sedí v druhém autě. Je to důležité pro týmovou morálku. Historie ukázala, že to může mít zničující dopad, pokud jsou v týmu velcí rivalové. Já jsem u Mercedesu rád, samozřejmě jsme zažili pár horkých chvil, ale vše se zvládlo. Musíme se tak ujistit, že vše co děláme, je alespoň tak dobré jako doposud, neli lepší.
Já mám nějaké zkušenosti z minulosti, a proto bych týmu nedoporučoval sahat po určitých scénářích. Mně to může být ve výsledku vlastně jedno. Já budu závodit proti komukoli. Je to jejich rozhodnutí a mohou si zvolit, koho chtějí.
Přiveďte Fernanda. Přiveďte Vettela. Přiveďte sem, koho chcete. Já jsem proti Alonsovi jezdil ve své první sezóně a porazil jsem ho, takže si s ním starosti nedělám. Rád si zabojuji proti komukoliv z nich. Bylo by to ale to nejlepší pro tým? Asi ne.," okomentoval situaci britský pilot.
Hamilton také potvrdil, že tým s ním musí své rozhodnutí probrat. "Dle smlouvy si se mnou o tom musejí promluvit, až budou mít pět potenciálních kandidátů. Ve výsledku ale stejně já nerozhoduji."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.